本報訊 “放慢步伐是為前行更穩健。”廣東省委副書記、省長朱小丹的理念正在成為事實。
日前，廣東省政府官網下發通知，對18個重點項目今年的工作進度安排進行調整。對比此前方案，所有項目的建設進度目標均有所下調，悉數“亮黃燈”。其中，14個項目涉及交通基礎設施，占比達78%，包括廣深港高速鐵路、廣州白云國際機場擴建、珠江三角洲城際快速軌道交通系統等。
具體而言，廣深港高速鐵路調整后的進度要求為“繼續推進深圳北站至福田段建設”，而此前要求是2012年廣深港高速鐵路福田段建成；廣州白云國際機場擴建進度調整為爭取國家發改委批復項目可行性研究報告，而此前的計劃進度是2012年底前爭取開工建設第二航站樓。但實際上，該項目早在2008年就獲得國家發改委批復立項，總投資140.36億元，但項目卻遲遲未見動工。
另外值得注意的是，珠江三角洲城際快速軌道交通系統建設是“四年大發展”十大工程中的重要部分。此前，廣東曾提出，到2012年左右形成以廣州為中心，連通珠三角所有地級以上市和主要港口。
不過，經調整后，貴廣鐵路、南廣鐵路今年的進度要求是繼續推進項目土建工程建設；廣東西部沿海鐵路進度要求為爭取鐵道部將項目可行性研究報告報送國家發改委審批。
除基礎設施外，廣汽集團自主品牌乘用車等4個項目也被“亮黃燈”。（朱文彬）
來源：中華建筑報
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