中西部地區承接產業轉移可實施“彎道超車”

19日，第七屆中部博覽會“優化外貿國內布局研討會暨中西部外貿訂單對接會”在湖南長沙舉行，多名專家、商會領導以及來自廣東、上海、福建、廈門和中部六省的百余家企業負責人齊聚此間，共探中西部承接產業轉移問題。

　　近年來，在產業升級和要素價格上漲的雙重壓力下，中國東部沿海地區制造業加速向中西部地區轉移。據資料顯示，中西部地區承接產業轉移呈現承接規模不斷擴大、方式日趨多樣、層次不斷提高等特點。

　　國務院發展研究中心研究員王忠宏認為，在承接產業轉移方面，中部地區存在體制、政策性障礙，以及技術轉移、人才轉移和管理理念不夠等問題。“中部在承接產業轉移上，可實施”產業補課“和”彎道超車“結合，發揮比較優勢，力爭在局部領域取得突破。”王忠宏說，湖南在承接產業的同時可與工程機械和軌道交通結合。

　　王忠宏還建議，承接產業轉移，中部不能走先污染后治理的老路，要加快引進有助于提升區域產業競爭力和產業層次的產業，實現經濟效益、社會效益和生態效益協調發展。

　　從事紡織行業的中國紡織工業聯合會規劃院辦公室主任華珊表示，隨著東部沿海地區勞動力、燃料動力、交通運輸等各項生產要素價格均持續上漲，紡織行業發展資源環境約束日益凸顯，向中西部轉移已勢在必行，而中西部承接紡織產業的主要載體為產業園區。

　　數據顯示，2011年，中西部地區紡織產業園區數量已達412個，其中紡織工業產值達到50億元的園區有21個。

　　華珊認為，中西部地區在承接產業的同時機遇和挑戰相并存。她說，與東部相比，中西部存在產業鏈條不完整，配套不高，以及優質勞動力資源供應能力不穩定等因素。

　　“搭建平臺，促進大中型貿易公司與中西部的生產加工企業間建立穩定合作關系。”華珊建議，中西部地區政府在承接產業轉移過程中要做到政策連續性，不能朝令夕改。

　　中國輕工業聯合會副秘書長、輕工業信息中心主任才大穎提出：“隨著近年來要素成本持續上升，中部地區基礎設施逐漸完善，要素成本優勢明顯，產業發展空間大，為輕工業加快從東部向中部轉移提供了基礎。”

　　中國商務部副部長王超在會上指出，面對嚴峻挑戰，商務部積極推進優化外貿國內區域布局，在鼓勵東部地區外貿率先升級的同時，加快中西部地區外貿發展，既是立足當前，確保進出口穩定增長的重要舉措，也是著眼長遠，加快轉變外貿發展方式的重要抓手。

來源：中國新聞網

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