長春汽車電子產業集群探索多產業融合發展

　　長春高新區立足自主創新，全面統籌要素資源，探索出“汽車電子+軟件+電子信息材料+汽車零部件及整車”的多產業融合發展路徑，形成了以核心零部件企業不斷分化、衍生科技型中小企業為特征的內生裂變模式。

長春是我國汽車工業的搖籃，汽車工業產值穩居全國前列，是名副其實的“中國第一汽車城”。2011年，長春高新區汽車電子產業集群入選首批創新型產業集群建設工程試點初選名單。長春高新區立足自主創新，全面統籌要素資源，探索出“汽車電子+軟件+電子信息材料+汽車零部件及整車”的多產業融合發展路徑，形成了以核心零部件企業不斷分化、衍生科技型中小企業為特征的內生裂變模式，產業集群規模不斷壯大，核心競爭力不斷提升，為振興我國民族汽車工業發揮了重要作用。

　　自主創新 集群優勢凸顯

　　經過多年的培育發展，長春高新區汽車電子產業已經形成了以一汽集團為主要市場，以啟明信息、富奧電子等企業為龍頭，以高科技企業為支撐，以吉林大學等高校和一汽集團技術中心等科研單位為技術引擎，以發動機控制、車身、車載電子和汽車行業管理軟件為主導產品，輻射長春及周邊地區的汽車電子產業發展總體格局。

　　2008-2010年，長春高新區汽車電子產業工業總產值由59.4億元增至109.2億元，占園區汽車產業總產值的4.8%，占園區工業總產值4.6%；擁有汽車電子企業98家，主導產品涵蓋動力控制、車身電子控制、通信系統、智能交通管理系統等領域，共13類200余種。涌現出以啟明信息、富奧電子、一汽東光集團、大眾平臺、法雷奧、一汽光洋、住電線束等上市公司及世界500強企業為代表的一批行業細分領域龍頭企業。

　　長春高新區汽車電子產業堅持走融合發展之路，通過全面整合要素資源，園區呈現出汽車電子與軟件、汽車零部件與整車、電子信息材料等多產業融合發展的趨勢，有效推進了產業關聯技術攻關。

　　長春高新區全面統籌園區汽車電子企業、整車企業、軟件企業、大專院校及科研院所，合力技術攻關推動產業融合發展，在眾多關鍵核心技術領域，一舉打破國外產品一統天下的局面。啟明信息的導航系統成為打入國外汽車配套體系的首個民族品牌，與一汽技術中心合作開發的歐三電控發動機下線檢測設備及售后維修系統填補了國內空白；天合富奧的先進制造技術（AMT）控制器、汽車防滑控制系統ABS/TCS/EBS、電控懸架等產品技術水平處于國際領先或同步水平；泰斯特科技公司與吉林大學汽車工程學院及航天部多年合作研發車身電子穩定系統（ESP）項目，掌握了ESP系統開發的關鍵核心技術，各項技術指標與性能已達到國際先進水平。此外，鳳凰惠邦基于RFIDS射頻技術的車輛身份識別系統、博興科技公司的車載信息系統支撐系統、艾希公司的無人搬運車（AGV）自動導航車等技術均居于國內技術前沿。

　　目前，長春高新區已具備電動客車和電動商務用車的整車開發能力，依靠整車牽頭，長春高新區汽車電子產業在動力電池、電機、電控和底盤等領域取得跨越式發展,在新能源汽車專用變速器的研發與產業化方面也走在了全國前列。

　　智力聚集 科技支撐發展

　　長春高新區集聚了大量國內知名的汽車技術研發機構、大專院校、科研院所和國家重點實驗室，目前擁有吉林大學、長春理工大學、中國科學院長春光學精密機械研究所、中國科學院長春應用化學研究所等10家科研院所，有汽車仿真與控制、汽車開發工程、一汽技術中心、吉林汽車制動器等國家級、省級實驗室、研究中心及企業技術中心23家，以及汽車電子嵌入式軟件產業集群綜合服務平臺、汽車電子工業分包領域企業公共服務平臺兩個大型專業服務平臺。

　　由吉林省科技廳牽頭，吉林大學、東北師范大學、長春工業大學、啟明信息等40余家單位共同組建的汽車電子產業創新聯盟目前成員已達到80余家，聯合開發汽車電子產品20余種，汽車管理軟件10余種，產品已全面應用于一汽轎車、一汽大眾、一汽解放等各系列車型。

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