上海臨港產業區：創“國內制造的世界一流”

坐落在東海之濱的上海臨港產業區著力構建“國內制造的國際一流”核心競爭力，一批以“高端制造、極端制造、自主制造”為特征的“臨港制造”品牌開始凸顯，國內外影響力逐步增強，已成為國家和上海重要的高端裝備產業制造基地和戰略性新興產業發展基地。

　　從一片荒蕪的灘涂，到一個“中國制造”的高地，開發臨港產業區是上海優化產業布局、提升產業能級、提高城市國際競爭力的重要戰略舉措。上海臨港集團董事長、總裁劉家平說，產業區發展高端裝備和技術，就是要站在國家戰略的高度，打破部分發達國家的技術裝備壟斷，填補我國在事關國計民生與核心利益領域中的關鍵技術、關鍵裝備上的空白，實現自主創新和技術突破，引領我國高端裝備制造業快速發展。

　　目前，臨港產業區已形成汽車整車及動力總成零部件、船舶關鍵件、新能源裝備、海洋工程裝備、大型工程機械以及大飛機裝備基地和其他各類戰略性新興產業。一批“世界級”工廠在臨港建成，更多創“世界之最”的產品打上臨港出品的銘牌。2010年1月，國家工信部授予臨港產業區“國家新型工業化示范基地”稱號。

　　汽車整車基地誕生了第一臺上海生產的自主品牌整車和發動機。目前，完全自主知識產權的榮威550、MG6、MG3及發動機已經實現量產，此外還投產了年總產量16萬輛、相當于奧迪系列的C級公務轎車榮威R95和各型新能源汽車。

　　新能源裝備基地先后誕生了全國第一臺自主設計的二代改進型核電百萬千瓦級蒸汽發生器、第一套國產化率100%的百萬千瓦級核電站堆內構件、全球首臺AP1000國產化核島穩壓器，是全國規模最大最完整的核電裝備制造基地。

　　船用關鍵件基地誕生了世界最大的缸徑980毫米低速大功率柴油機以及與之匹配的980船用曲軸，具備制造缸徑1080毫米柴油機的能力，批量制造世界最先進、全國首制低能耗、低排放、高效率的電控智能柴油機。

　　海洋工程基地已具備年產2座自升式鉆井平臺、2座半潛式鉆井平臺、50多個船用上層模塊的能力，其中半潛式平臺是雙井架、全智能鉆井，作業深度負3000米，屬于國際第六代海上深水鉆井平臺，代表鉆井平臺世界最先進水平。

　　工程機械制造基地已建成的三一臨港基地可制造全國最大的200噸級全智能、液壓式履帶挖掘機，生產達綱可形成每年4萬臺能力，加上新建徐工項目每年2萬臺能力，臨港將成全國最大挖掘機生產基地，產能占全國三分之一強。

　　大飛機裝備基地內中航商用發動機公司在建的臨港總裝試車中心基地有國產大飛機發動機、與賽峰公司合作的大飛機發動機、大飛機發動機深度維修、大飛機發動機國際外包等項目，依托大飛機項目，一個中國“航空城”呼之欲出。

　　在高端智能裝備基地方面，已集聚三一、意大利帕馬、皮特卡耐基等高端機床項目。三一精密機床項目將制造智能型高端數控精密機床，年產各類精密機床超過1000臺，將成為全國最大的單體機床工廠。

　　劉家平說，臨港產業區從2003年籌建，到“十一五”末，完成產業項目、基礎設施、社會事業等固定資產投資756億元；引進產業項目154個，項目總投資超過600億元，達綱產值將超過1200億元；工業總產值保持了55%的年均增幅，稅收收入保持了30%以上的年均增幅。2012年臨港產業區要力爭新增固定資產投資150億元，新增工業產值150億元，總產值達到600億元，新增招商引資項目總投資同比增長20-30%。

　　“國內制造的世界一流”讓臨港產業區后勁十足，“十二五 ”期末，臨港還將誕生全國首臺擁有自主知識產權的C919大飛機發動機、全國首臺6兆瓦海上風電機艙、可在海下3000米作業的半潛式鉆井平臺、全國最大的3600噸履帶式起重機、全國最大的精密機床單體工廠等一系列國內最先進的高端裝備。

來源：中國經濟網

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