廣東勾勒現代產業的“黃金海岸”

　　“向海而興，背海而衰”，自全球大航海時代始，海洋經濟便在全球性大國的興衰中扮演著重要角色，沿海大省廣東自然也不例外。在廣東省第十一屆人大五次會議上，廣東省省長朱小丹在政府報告中，前所未有地用大篇幅勾畫出加快海洋經濟強省建設的宏偉圖景。他指出，要全面部署海洋綜合開發和區域合作，推進海洋戰略資源開發，制定和實施臨港產業集聚區建設規劃，做強港口現代物流業，大力發展海洋新興產業，打造現代產業“黃金海岸”。編制廣東海洋經濟地圖，辦好第二屆海洋經濟博覽會。

　　輻射帶動效應更勁

　　廣東發展海洋經濟的步伐悄然加快，而在速度的背后，其輻射帶動效應也日漸凸顯。2011年8月，《廣東海洋經濟綜合試驗區發展規劃》（以下簡稱《海洋規劃》）通過了國務院的批復，至此廣東省成為了全國三大海洋經濟發展的試點省之一。有專家分析稱，相比此前獲批的山東、浙江，廣東海洋經濟綜合試驗區的“綜合發展”和“輻射帶動”的意義更加顯著，非常契合廣東經濟當前發展的需要。

　　根據《海洋規劃》制定的目標，廣東省海洋經濟將在2015年達到1.5萬億元，占廣東GDP總量的近1/4，基本建成海洋經濟強省；到2020年全省實現建設海洋經濟強省的戰略目標。

　　企業難逃用工等多重困局

　　通過走訪多家海洋產業相關企業，記者了解到，目前多重困難成為企業發展道路上的絆腳石。江門一家船舶公司負責人張先生坦言，公司在發展中面臨著人力資源短缺、生產所需設備物資配套欠缺、資金獲取難度大、人民幣持續升值以及生活配套設施不足等方面的挑戰。

　　張先生進一步指出：“江門屬后發地區，造船業亦不發達，沒能形成本地區船舶行業的勞務隊市場和體系。勞動力密集是造船行業的特點之一，而近來全國范圍內出現的民工荒問題，對船企的用工極為不利。“在行業的設備物資配套方面，江門地區基本上沒有，基本上都要到廣州甚至更遠的地方購買，無疑增大了采購的運輸成本。在信貸方面，按照目前的金融形勢，從銀行直接融資的成本越來越高，融資變得越來越困難。公司的產品都是出口，人民幣的持續升值加大了企業的經營風險，不利于企業的經營。”張先生說。

　　政策支持帶來企業利好

　　多家受訪企業表示，廣東大力打造海洋經濟強省，將有助于企業克服困難，做大做強。張先生就結合企業自身發展，提出了自己的看法：“首先，政策層面的傾斜，有望解決我們在申請用地方面的難題，同時還將支持公司在本地開展自營進出口船舶業務，大大增加本地外匯收入和進出口產值。”“其次，在規劃方面，政府提到了要加快建設江門銀洲湖等臨海先進制造業基地，打造具有領先水平的現代海洋產業集聚區。這有利于解決銀洲湖區域船舶配套的問題，從而總體上提升企業的市場競爭力。”張先生分析道。“再次，政府可在資金上進行扶持，包括退稅、貼息和項目支持等，從而提升企業的創新能力和產品的附加值。”張先生表示。

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