武漢汽車零部件業沖刺千億目標

伴隨武漢汽車整車企業的穩健發展，今年以來，汽車零部件企業紛紛來漢建廠，以期能夠在武漢汽車產業大蛋糕中分得一杯羹。近日，記者從武漢經濟開發區獲悉，一些國內外知名企業紛紛來漢建造工廠，瞄準的正是武漢日益增長的汽車零部件市場。

　　武漢汽配產業發展空間廣闊

　　據了解，目前國內汽車零部件產業發展要想接近國際水平，突圍的關鍵要靠企業加大產品研發投入和政府的扶持政策。工信部副部長蘇波在談到“十二五”期間汽車產業的發展時指出，要積極引導地方和社會投資，鼓勵企業開發和生產汽車關鍵零部件，支持汽車零部件骨干企業跨地區的兼并重組，培育具有國際競爭力的關鍵零部件企業集團。

　　武漢經濟開發區汽車產值目前超過1000多億元，但來自本地的配套汽車零部件僅占23%左右，本地汽車零配件產業具有廣闊的發展空間。武漢經濟開發區管委會招商局局長彭瞬超表示，雖然武漢汽車產業年產值已過千億元，但零部件企業總產值卻不到300億元，遠遠低于其他汽車生產基地的零部件企業年產值。

　　一批汽車零部件企業入駐

　　“在武漢建廠，就是為了滿足汽車企業更高的要求。”近日，鞍鋼精品冷軋鋼材生產武漢基地項目開建，該項目落成后將擁有四條生產線，分別為生產能力10萬噸/年的落料生產線，10萬噸/年的縱剪線，8萬噸/年的大橫切生產線和5萬噸/年的小橫切生產線。

　　記者了解到，鞍鋼鋼材配送公司在長春已有一條成熟的汽車鋼加工生產線，武漢的鞍鋼加工基地就是長春基地的翻版，看中的正是武漢汽車用鋼的巨大市場。無獨有偶，世界知名汽車零部件企業德爾福在漢的新工廠一期，近日開始投入運營。這家號稱為汽車打造“血管”的零部件企業所生產的產品，就是汽車各個零部件的連接器，通過電線和不同的接口，將汽車上的各個電子部件連接起來，成為一個整體。

　　在武漢開發區，目前投資76億元的東本二廠即將建成，將于3月試生產，7月投產；總投資65億元的神龍三廠正在加快建設步伐，預計2013年9月投產；投資超過30億元的格力電器武漢產業園一期工程業已建成；投資30億元的美的小家電工業園開始投產。

　　為實現市委給出的“四年翻番”工業倍增總目標，武漢開發區將著重進行汽車產業升級調整。核心零部件的本地生產制造和新品牌汽車生產線的引進，都將成為該區2012年度經濟亮點。為力爭在2015年實現整車產能200萬輛，2012年，武漢開發區將積極推進東風純電動車投產，東風史密斯商用車、山推專用車項目落戶。預計2012年規模以上工業總產值力爭達到2104億元，增長25%，東風集團2012年在該區整車產能將達135萬輛。

　　為著力發展汽車貿易、汽車研發、汽車展示、汽車物流、汽車信息、汽車金融等衍生產業，做深價值鏈，武漢開發區將積極引進博世燃油噴射系統、德爾福燃油系統、本田發動機及變速箱、法國庫貼車身部件、麥格納汽車鎖控等關鍵零部件項目。與此同時，此前已簽訂的日本精機汽車儀表、萬寶井、德爾福汽車電子、美國天合汽車制動系統等項目也將在2012年順利投達產。

　　隨著神龍、東風本田、上海通用等整車企業快速發展，武漢開發區對于汽車零部件企業的吸引力越來越強。目前，武漢開發區還在與德爾福洽談柴油發動機共軌系統項目，總投資達3億元。

　　汽車零部件“增速”領跑其他產業

　　記者從武漢經濟技術開發區了解到，今年前兩個月，開發區規模以上工業企業累計實現工業總產值262.23億元，同比增長3.82%。但值得一提的是，作為今年開發區力推的沖刺“雙千億元”產業之一，零部件前兩月表現“搶眼”，其增速更是“領跑”其它產業。

　　開發區負責人介紹，拉動開發區經濟增長的主要引擎，依然是汽車及零部件和電子電器兩大產業。其中，汽車及汽車零部件行業實現工業總產值196.98億元，同比增長8.75%，占比75.12%；零部件企業實現產值48.62億元，同比增長27.69%，增速“領跑”于整車產業、電子電器等其它產業。預計到2015年，汽車零部件產業有望成為武漢新的千億產業。（艾斌）

來源：國際商報

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