本報訊(崔小兵記者蔣維勝)如今,在實驗室產品研發、現代物流網建設等領域,智能化的應用已非常普遍,但把遠程、無人、數字等智能化技術,向制造型企業中勞動力最密集的生產車間等一線延伸并廣泛應用還較為少見。“ 這一切很快都會變成現實。”記者近日從重慶市科委獲悉,該市已在全國率先啟動了“ 十二五”制造業信息化科技工程“數字企業”建設試點工作,目前有37 家企業被正式授牌為“數字企業”建設試點企業。
“數字企業”建設,是將信息技術、現代管理技術和制造技術相結合,并應用到企業產品生產周期全過程和企業運行管理的各個環節,實現產品設計、經營管理、生產制造等數字化和集成化運行,提升企業產品開發能力、經營管理水平和生產制造能力,從而提高企業綜合競爭力和綜合效益。重慶市科委有關負責人表示,“數字企業”建設,一方面是面向產品鏈和產品,另一方面還要面向制造產業鏈。“數字企業” 建設試點工作在實施數字企業應用示范工程的同時,還要通過實施制造服務應用示范工程 針對制造企業由產品價值鏈向“微笑曲線”兩端發展的需求,面向龍頭企業開展制造服務化關鍵技術攻關,開發產品研發服務平臺等;通過實施制造過程物聯應用示范工程,圍繞制造企業車間生產制造全過程,開發支持制造過程物聯的多功能制造執行系統,實現制造業信息化向車間底層延伸,提升企業生產制造能力;通過健全制造業信息化服務體系,建立制造業信息化的考評機制,通過定期評估、發布評估報告,監測工程實施的階段成效,分析解決實施中的問題。
“我們將加大支持力度,推動制造業的信息化發展,讓更多‘重慶制造’上升為‘重慶創造’。”重慶市政府有關負責人透露,重慶爭取到“十二五”末培育50 家以上“ 數字企業”,打造100 個以上具有自主知識產權的信息化產品。據悉,在“ 十一五”期間,重慶市汽摩、齒輪機床、儀器儀表等領域的部分企業已開展過制造業信息化的探索。長安汽車股份有限公司就是受益者之一。該企業有關負責人向記者介紹,通過建立以三維數字化設計為核心的汽車新產品開發平臺,長安汽車產品的設計周期由42 個月縮短至32 個月,流動資金周轉率提高了64%,而且通過“ 五國九地”的全球協同研發,不斷開發出新產品,使新產品的貢獻率達到了80%。
來源:中國質量報
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