本報訊 筆者近日從福建漳州市船舶工業協會獲悉，東山縣造船業歷經30年的發展，從原僅有的東山縣水產造船廠1家，發展到修造船廠總數達11家，造船能力有了很大的提升。
以前僅能造幾十噸20米以下的木質船，目前具有建造30米鋼質漁船資質的船廠就有9家，實力最為雄厚的福建萬祥船業有限公司和東山振標船業有限公司還具備建造船長為45米鋼質漁船的資質。全縣鋼質漁船年造船能力高達1萬總噸以上，完全可以勝任為東山縣漁民建造較為先進的圍、拖、流、釣等從事各種沿海作業生產的捕撈漁船。
“十五”以前，由于受造船技術水平的限制，東山縣新建鋼質漁船70%以上需到外縣建造，但是隨著當地造船水平和能力的不斷提升，情況發生了根本性的變化，近3年來，東山縣新建造的200多艘鋼質漁船，70%以上在當地船廠建造。2011年7月東山華業船舶修造有限公司還在中國遠洋漁船研究中心、北車集團永濟新時速有限公司的技術支持下，成功建造出我國第一艘電推進捕撈漁船，創中國捕撈漁船采用電力推進之先河。
東山縣修造船業的進步，為東山縣海洋捕撈業安全生產水平的提高和捕撈技術的提升提供了重要后勤保障。因此，東山造船人自豪地說：他們為東山縣海洋漁業的可持續發展作出了不可磨滅的貢獻。
為了響應縣政府提出的發展“海洋經濟強縣”的號召，東山縣海洋漁業新一輪的創業發展已揚帆啟航，東山造船人也將繼續為東山縣漁業進一步的發展推波助瀾，作出更大的貢獻。（閔東）
來源：中國水運報
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