• 江蘇常州重點發展軌道交通產業


    時間:2012-01-17





      隨著我國經濟的高速成長,大中都市甚至中小都市中交通運行總量和密度急劇增加,都市民眾交通的擁堵狀況日益惡化。軌道交通因其運量大、投資小、安詳靠得住、運行時間不變等成為浩瀚都市辦理交通困難、完善民眾交通網的首要選擇,優先發展的軌道交通也已成為很多城市的共鳴,常州就是其中之一。

      常州與軌道交通的淵源,可追溯至100多年前。近代洋務運動的常州武進人盛宣懷不僅創辦了諸多實業,還修筑了中國第一條鐵路干線——淞滬鐵路,為晚清軌道交通事業的發展發揮了極大作用。回顧軌道交通產業發展歷史,常州始終堅持一步一個腳印,一步一個臺階。在新的歷史機遇期,常州的軌道交通產業就如同風馳電掣的高鐵一樣,成為常州現代制造業一道靚麗的風景線。

      軌道交通常州現代制造業的靚麗名片

      裝備制造業是常州最大的優勢產業,而軌道交通又是常州裝備制造業中最強的優勢產業之一。經過近10年的發展,軌道交通裝備制造已成為常州市裝備制造業的重要組成部分。從產業集群角度來說,常州的產業基礎和條件無疑是全國最強的地區之一。常州軌道交通裝備制造擁有比較完整的產業鏈,基本形成了軌道交通產業研發、配套、制造產業鏈優勢,產品幾乎涵蓋了軌道交通車輛裝備的車體、轉向架、牽引傳動、電氣控制、輔助設備以及車內裝飾等整個系統,并已具備軌道交通車輛及部件從研發到服務的總承包能力。

      近年來,常州軌道交通科技興貿創新基地得到了較快發展,產業規模逐漸壯大,產業鏈條日趨完整,集聚效應更加明顯。2003年11月,國家火炬計劃常州軌道交通車輛及部件產業基地經科技部火炬高技術產業開發中心正式批準設立,這是目前國內唯一的軌道交通基地。此后,2007年12月,該中心被商務部、科技部聯合認定為“國家科技興貿創新基地”。常州是鐵道部確定的中國最大功率柴油機和內燃機研發制造基地,同時也是機車配件的研發制造基地之一。

      據了解,常州現有各類軌道交通裝備及配套企業100多家,其中主要企業55家,省級以上高新技術企業15家。基地擁有國家級研發平臺3個,省級工程技術中心5家,省重點實驗室4家。基地企業的科研人員占職工總數的28%以上。產品大量為國內城市軌道交通車輛制造企業配套,為龐巴迪、西門子、阿爾斯通等國際制造商供貨。城市軌道交通牽引傳動控制系統占全國同類產品總量的45%,車輛內裝系統市場占有率在60%以上,車內輔助電器產品市場占有率全國第一,風擋和座椅全國第三,屏蔽門全國第四,高速鐵路電氣化設備也處于國內同行領先水平。2010年基地主要經濟指標實現較快增長,總產值達到278億元,同比增長32.4%;銷售收入245億元,同比增長25.6%;出口額6.74億美元,同比增長32.2%。

      打造龍頭企業加快國內外市場開拓

      提到常州軌道交通業,人們第一時間就會想到戚機公司——中國南車集團所屬的內燃機車龍頭企業,中國鐵路主要的軌道交通運輸裝備制造和服務基地。公司生產的產品已形成3大系列20多個品種,主營的鐵路干線內燃機車、大功率柴油機及鐵路配件等產品遍及全國,在國內外享有盛譽,遠銷歐、美、亞、非地區。公司是中國最大的內燃機車修理基地,每年檢修中國市場三分之一以上的干線內燃機車。

      2009年5月,戚機公司與美國GE公司簽訂內燃機車采購和技術引進合作項目,“和諧5型”大功率交流傳動內燃機車正式交付使用。這是目前我國功率最大的交流傳動內燃機車。與同類產品相比,速度和載重均超過20%以上,節省油耗10%,減少氮氧化物等排放50%,達到美國Tier2標準,成為全球最綠色環保的內燃機車。

      2009年11月,戚機公司又與GE運輸系統集團成立機車柴油發動機合資企業,總投資1億美元,主要從事大功率內燃機車及相關零部件的制造、裝配、檢測、銷售、售后修理服務等。一期生產GEVO16柴油機增壓器和動力組,二期生產柴油機整機。二期建設完成后,預計可實現年銷售15億元。目前,項目基建已初具規模,今年3月生產線設備安裝到位并正式投產。

      常州不僅擁有以戚機公司為龍頭的企業,隨著近幾年產業快速轉型升級,經過與國外軌道交通制造商的合作,通過引進、消化、吸收、再創新,整體研發能力大大提高,市場份額穩步提高。產業基地已經形成了以國有、民營、中外合資、合作等多元化的軌道交通車輛及部件研發與制造企業集群和完整的產業鏈。

      除戚機公司外,今創集團生產幾十個系列1000余種產品,擁有國內鐵路配件45%和城軌配件70%以上的市場份額。該集團自主研發的“地鐵站臺智能化屏蔽門”,通過了由中國交通運輸協會組織的樣機鑒定。2008年,今創集團獲得龐巴迪集團在倫敦地鐵車輛內裝飾項目上從設計到制造近一億美元的訂單,常州的軌道交通產品將在2012年倫敦奧運會期間亮相;今創在巴塞羅納、比利時的地鐵項目也已全面展開;在實施倫敦地鐵、西班牙項目時,今創集團把注冊的“KTK”的商標打出了國門。

      而新譽集團則專業從事軌道交通、新能源、數控設備、辦公設備、風力發電設備等五項核心業務。該集團生產的牽引變流器、TCC控制系統、牽引電機和列車用空調等,應用于高速鐵路、地鐵、城際輕軌等。集團近年與龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業建立了戰略合作伙伴關系,是他們的全球優秀供應商。近年來,新譽集團獲得了伊朗德黑蘭地鐵項目訂單、斯里蘭卡機場線總承包項目,由軌道車輛核心部件供應商向國際軌道交通工程建設總承包發展。2010年參與了蒙古國延伸到中蒙邊境的策克鐵路投標,為集團產品推向國際市場積極創造條件。


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