借力中國—東盟自貿區廣西成產業轉移新高地

10月19日，由150多名上海企業家包機的吉祥航空HO1107航班從上海浦東機場起飛前往廣西南寧。150多名企業家大多來自上海交通大學安泰經管學院的EMBA知名企業家學員及校友，保險公司為此提供了15億元的保費，這也刷新了中國航空史最高保額記錄。

重量級的考察團不虛此行，經過數日考察，這個考察團在廣西敲定了85.3億元的項目戰略合作投資協議，簽約的項目包括跨國采購、汽車零部件生產、物聯網、產業園區建設等，覆蓋行業涉及物流、汽車、旅游等。

受惠于中國—東盟自由貿易區的發展，廣西正在成為承接長三角和珠三角產業轉移的新高地。

產業轉移新高地

考察期間，上海頌邦投資管理公司總經理張宇澄與廣西防城港市簽訂了一個投資25億元的寧波中小企業防城港產業園協議，準備引進包括寧波企業在內的長三角25~30家企業進駐該園區。

張宇澄在接受《中國經營報》記者采訪時表示，近些年長三角一些企業由于沿海城市房地產價格和廠房租金太貴、沿海人工成本太高，已經無法滿足企業生產需求，而“被迫”或主動尋求外遷，防城港市有港口，又面臨東盟這個大市場，土地和勞動力成本比沿海低很多，他接觸到不少寧波、上海等地的制造企業和輕工企業都愿意外遷，所以才有了這個產業園。

這些年，隨著珠三角、長三角產業陸續轉移，防城港已經成為廣西承接產業轉移的一個基地，2008年，防城港承接產業轉移只有80多家，但到2010年，已經近150家。

上海交通大學安泰經濟與管理學院執行院長李垣教授表示，作為經濟先發地區，上海目前主攻方向是金融業、服務業、航運以及新興產業，也面臨著產業向外轉移的趨勢。這種轉移不再以勞動力密集型企業為主，而是技術型和資金型企業的大范圍轉移，由原來的長三角地區轉移到西部地區。而廣西具備獨特的地理、經濟優勢，是上海產業轉移的理想目的地。

實際上，廣西桂東也是我國四個國家級的承接產業轉移示范區之一（安徽皖江城市帶、廣西桂東、重慶沿江、湘南），以此為支撐，廣西重點打造了裝備制造業、原材料產業、輕紡化工、高技術產業、現代農業、現代服務業六大產業的承接轉移基地。

廣西自治區投資促進局局長楊靜華在接受記者采訪時表示，利用產業轉移機會，廣西去年外資合計到位資金3651億元，縣域承接產業轉移步伐明顯加快，成為全區招商引資的主力軍。2010年全區縣域新簽項目5595個，合同總投資5387.69億元，到位資金3051.21億元，占全區到位資金的87.4%。防城港港口區、南寧市青秀區、欽州市欽北區、柳州市城中區等27個縣區到位資金超過50億元。

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