產業優化升級，海滄建設實現“加速度”

　　海滄地處福建省廈門西南部、閩南金三角突出部位。1989年5月，國務院批準設立廈門海滄臺商投資區。2003年8月，廈門市區劃調整，設立海滄行政區，同時保留臺商投資區。陸域面積186.46平方公里。

　　剛剛過去的“十一五”，是海滄綜合實力提升最快、城鄉面貌變化最大、人民生活改善最多的五年。目前，海滄人均國內生產總值、農民人均純收入、規模以上工業產值居福建省第一，人均本級財政收入居福建省第二。

　　今年7月，海滄在第三次黨代會上提出，要把海滄建設成為“海西國際航運物流中心、海西先進制造業基地、廈門健康生態新城區和對臺交流合作先行區”。

加大力度建設“海西國際航運物流中心”

記者從有關權威部門獲悉，2010年海滄港集裝箱吞吐量占全廈門港40%，貨物進出口總值達245億美元、居福建省各關區之首，是全國最大的鎢制品出口基地、全國最大的石材集散口岸。

今年7月28日，一個集裝箱從停靠在海滄保稅港區二期14-17#泊位的“金龍313”輪上卸下，標志著廈門港又一大型現代化集裝箱碼頭——廈門遠海集裝箱碼頭試投產。至此，世界三大航運巨頭馬士基、達飛、中遠齊聚海滄，海滄朝“海西國際航運物流中心”邁出一大步。

今年1－6月，海滄完成港口貨物吞吐量1410萬噸，其中集裝箱吞吐量115.37萬標箱，同比增長19.6%、11.7%，港口貨物吞吐量增幅比上年同期高出1.8個百分點。上半年，海滄保稅港區加工企業進出口總金額6.4億美元，同比增長59.3%，其中進口金額2.5億美元，增長100.6%；出口金額3.9億美元，增長40.9%。

目前正在建設的海滄保稅港二期14－19＃泊位為6個10萬噸級集裝箱泊位，前沿水深－17米，陸域縱深達810米，設計年吞吐能力為390萬標箱，這也是廈門港建港以來，一次性建設的規模最大、投資最大、岸線最長的碼頭建設工程。

記者在采訪中了解到，今后五年，海滄將充分利用港口優勢，以保稅港區為依托，強化區港一體、區港聯動，切實提高通關和運營效率，不斷擴展集聚效應和輻射范圍。加快發展臨港物流業，抓好海滄物流園區建設，參與閩西南及周邊省份“無水港”建設，發展以海鐵空陸聯運為基礎的區域聯運物流，并推動廈門島內航運資源向海滄轉移、海西物流資源向海滄集聚，促進港口資源集約化利用，力爭5年內海滄港區集裝箱年吞吐量突破500萬標箱，貨物年吞吐量達到5000萬噸，向“海西國際航運物流中心”邁進。

華麗轉身打造“海西先進制造業基地”

海滄原是廈門島西側的一個小漁村，1989年5月，國務院批準海滄設立臺商投資區，從此，海滄的發展翻開了嶄新的一頁。1995年第一家企業翔鷺滌綸進駐海滄并投產，隨后，海滄工業企業如雨后春筍般崛起，一批國內外知名企業紛紛落戶海滄。

2010年，海滄完成工業產值760.4億元。其中，產值50億元以上企業2家、產值10億元以上企業17家，另有72家企業產值在1億元以上。高新技術產業完成產值250.3億元，占全區工業產值的比重達32.9%。

正新海燕、正新實業、金龍客車、海拉公司、協富光洋、捷太格特等組成海滄的汽車及配套產業鏈；唐傳生物、萬泰滄海、特寶生物、英科新創等知名企業先后落戶形成了一定規模的生物醫藥產業集群，目前，海滄生物與新醫藥產業產值約占廈門市全市該產業產值的1/2，福建省全省的1/4，產業集聚效應可見一斑。此外，光電產業、電子信息、節水衛浴產業、造紙包裝印刷產業等一條條產業鏈蓬勃興起并不斷壯大。

短短二十幾年，海滄由一個小漁村發展成為港區繁榮、工業發達、城區興旺的現代化新區。如今，海滄正積極進行產業優化升級，努力發展生物醫藥、電子信息等8大百億元產業鏈、產業集群，重點打造廈順鋁箔、煙草工業、鎢業新能源等7大百億企業集團，正朝著建設海西先進制造業基地的目標闊步前進。

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