擠上國家海洋戰略快車道，福建沖刺海洋經濟第五區

繼山東、浙江、廣東之后，海洋大省福建擠上國家海洋戰略的快車道

繼山東、浙江、廣東成為國家海洋經濟發展試點省份，浙江舟山成為海洋經濟新區之后，海洋大省福建也正式明確“試點身份”，擠上國家海洋戰略的快車道，福建有望成為我國海洋經濟第五區。

日前，《中國經營報》記者從福建省發改委證實了這一消息。一位福建省發改委官員告訴記者，國務院以規劃代文件批準形式，在批復的《海峽西岸經濟區發展規劃》中提出，加大政策扶持力度，支持福建開展全國海洋經濟發展試點工作，組織編制專項規劃，鼓勵體制機制創新，努力建設海峽藍色經濟試驗區。”這意味著福建省正式成為全國海洋經濟發展試點省份，享受國家海洋經濟發展試點的相關優惠政策。

上述福建省發改委人士透露，按照要求，《福建省海洋經濟發展規劃》和《福建省海洋經濟發展試點總體方案》已經上報，國家發改委正在協調，進一步修改完善后，爭取盡快報國務院批準出臺實施。

擠進海洋經濟試點門檻

身為海洋大省，福建省卻險些與國家海洋經濟發展試點無緣。2010年6月，福建省政府向國務院上報了《關于懇請將福建列入國家海洋經濟發展試點的請示》。同年7月，國家發改委正式確定山東、廣東、浙江為全國海洋經濟發展試點省份，福建旁落試點。

福建省發改委人士告訴記者，試點旁落，福建“奮起直追”。 2010年8月，福建省成立了全省打造海峽藍色產業帶建設海洋經濟強省領導小組，由省長黃小晶任組長，省委常委、常務副省長張昌平任副組長。

在與國家發改委進行溝通并達成一致意見后，福建省隨即召開了全省推進海洋經濟發展試點工作動員會議，對編制《福建省海洋經濟發展規劃》和《試點總體方案》等工作做了全面部署。

“可以說我們是硬擠進去的，形成了現在‘3+1’四個海洋經濟發展試點地區。”上述福建省發改委人士表示。

“從陸域經濟向海洋經濟延伸，是發揮福建省沿海優勢，拓展產業群、城市群、港口群發展空間的戰略選擇。”福建省委書記孫春蘭指出。

在接受記者采訪的多位官員和專家看來，此次上報的《福建省海洋經濟發展規劃》和之前《海峽西岸經濟區發展規劃》有很大不同。“海西經濟區更側重陸地的協調，現在海洋經濟規劃則是陸海統籌的，在更大的空間范圍內進行規劃。”

據本報記者掌握的《福建省海洋經濟發展規劃》初稿，《規劃》涉及的空間范圍為福建省管轄海域和福州、廈門、漳州、泉州、莆田、寧德6個沿海設區市及平潭綜合實驗區的陸域，海域面積13.6萬平方公里、陸域面積5.47萬平方公里，并將與臺灣的兩岸海洋開發深度合作以及與周邊地區的涉海領域區域合作內容納入規劃。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀