本報訊 從天津市自行車電動車行業協會獲悉,隨著天津市自行車產業規模的不斷發展,自主創新力度的日益加大,天津現已成為全球規模最大的自行車、電動車產銷基地,世界四分之一的自行車實現天津造。據統計,今年上半年,天津市自行車整車出口額達41450萬美元,同比增長31.1%。“十二五”期間將實現從“制造第一”向“創造第一”的轉型升級。
這些高端自行車電動車產業園在加快建設的同時,不斷加大自主創新力度,使自行車產業走上了“輕精巧高”的可持續發展道路。全市現已建成5個市級自行車研發中心,研發出以鎂合金、鈦合金、碳纖維等新材料制成的車架和零部件,使自行車重量減輕近三分之一。研發的世界領先的中置驅動電機,使電動自行車加速更佳、爬坡能力更強、載重量更大。同時還開發出多款電動自行車專用鋰電池,使電池重量大大減輕,使用壽命增長近一倍。目前,除了“飛鴿”等家喻戶曉的傳統品牌外,天津還涌現出富士達、愛瑪、科林、金輪等近40個優勢品牌。
“十二五”期間,天津市自行車產業將打造以整車組裝、配套生產、文化展示、產品貿易為一體的科學發展格局。2015年,天津市自行車產量將實現4500萬輛、電動自行車產量1500萬輛、出口達2000萬輛。
來源:中國有色金屬報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583