政策顯效，江蘇儀征造船業產品結構趨合理

據江蘇省儀征市船舶工業辦公室統計，今年儀征船企承接承建的集裝箱船、油化船、多用途船、大件重吊船、半潛船和工程船等適航范圍廣、功能完善、技術要求高的中高端船型共有122艘，108.9萬載重噸，總價47.5億元，總噸位和總價占比分別達19.5%和26.5%，份額不小，并有逐漸增多的趨勢。

　　目前，江蘇儀征造船企業2011年承接承建的機動船共有253艘558.7萬載重噸，總價178.8億元；其中5萬噸級以上定型海輪48艘346.8萬載重噸，總價127.5億元，總噸位和總價占比分別達62.1%和71.3%；萬噸級以上各類船舶117艘473.4萬載重噸，總價154.4億元，總噸位和總價占比分別達84.7%和86.4%。儀征造船企業承接承建的船舶中，國際、國內船舶交易市場熱銷的5噸級以上散貨船，已成為支撐行業發展的主流船型，萬噸級以上船舶，已明顯占據主導地位。

　　近幾年來，儀征市統籌謀劃船舶行業規劃控制、基礎設施建設、激勵政策引導、企業培大育強和造船資源整合及市場秩序整頓等多項行業發展課題，同時，順應船市航市變化，綜合運用行政規制管控、財稅杠桿調控、新建項目審批等行政措施，適時調節岸線、土地、資金、電力、人力等生產要素的有效供給和有序流轉，優先發展有市場競爭優勢和盈利創稅能力的產品。政策效應逐漸顯現，儀征造船業產品結構日趨合理。

來源：中國工業報

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