浙江象山鎖定三大海洋產業打造黃金海岸

烈日當空，浙江象山港大橋建設工地上如火如荼。據悉，截至目前，象山港大橋及接線工程已累計完成工程總量的80%以上。這座總投資約70億元的大橋計劃于2012年年底建成通車，通車后，象山縣到寧波的距離將由130公里縮短到50公里，再通過高鐵、杭州灣跨海大橋等快速通道將實現“半小時寧波，2小時杭州，3小時上海”的快速交通圈。這將徹底改變象山半島交通末梢地位，使當地的旅游和海洋資源得到更好的開發。

　　象山的目標是要打造長三角的 “黃金海岸”，主要包括海洋旅游、海洋漁業、海洋新興產業三大部分。象山縣委書記李關定說，等交通改善后，坐擁900多公里海岸線、600多個海島的象山，必將成為長三角乃至全國十分誘人的海洋休閑度假基地之一。最近，象山大目灣生態城建設導則和指標體系通過了國家住建部專家組的驗收，這是全國首個低碳生態小城鎮建設示范點。據了解，大目灣新城采取“外海內灣”的建設方式，將通過海水澄清技術，把澄清后的海水引入內灣，這里的海水將常年保持藍色。自然稟賦再好、科學技術再發達，也要以保護性開發為前提。近年來，由于生態保護有力，今年到大目灣棲息的白鷺增加了近300只。因此，在大目灣的開發過程中，積極利用風能、太陽能、地熱能等清潔能源；在生態水系規劃中，充分考慮營造濱海風情，水系貫穿整個新城；交通規劃上，控制機動車數量減少尾氣排放，盡量減少交叉口、信號燈的設置，實行人車隔離。

　　大目灣新城的建設，只是象山人開拓海洋資源的一個縮影。象山被確定為寧波市海洋經濟發展的核心區域和浙江省海洋 海島綜合開發試驗區，“一核兩港三區四城多島”的空間總體布局框架已形成。除了發展海洋旅游、海洋新興產業，象山還要扭轉近海海洋漁業資源逐漸退化的趨勢，建設象山港、韭山列島、漁山列島三大“海洋牧場”試驗區。象山縣海洋與漁業局有關負責人介紹，研究表明，1立方米海洋牧場區比一般海區平均每年多增加10公斤資源量。由于海洋牧場是一種純自然的養殖方式，可以完全保證品質。“海洋牧場”建成后，象山生態養殖面積占水產養殖總面積的比重將由現在的10%提高到40%，增殖資源的回捕量將由現在每年約3000噸提高到3萬噸。據悉，到2015年，象山“海洋牧場”建設區面積達50平方公里，帶動周邊海域資源保護與恢復，輻射海區超過500平方公里。（作者：楊健 孫建軍）

來源：解放網-解放日報

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