成渝經濟區規劃打造5條“國家級”旅游帶

●旅游新主張：“四川好玩，重慶好耍玩耍川渝”

　　●旅游新概念：積極開發“歷史文化和地震遺址旅游帶”、“紅色精品旅游帶”、“人文遺跡旅游帶”

　　●區域性旅游集散中心：成都、重慶

　　規劃

　　5條旅游帶四大度假區

　　此次《規劃》明確提出，到2015年，成渝經濟區經濟實力顯著增強，建成西部地區重要的經濟中心。其中，旅游業要充分發揮自然、人文旅游資源豐富的優勢，實施旅游精品發展戰略。將以重慶、成都為核心，打造區域性旅游集散中心。

　　利用大足石刻、都江堰—青城山、樂山大佛—峨眉山、大熊貓棲息地世界自然與文化遺產，構建國際精品度假旅游區。積極開發以重慶—長壽—涪陵—豐都—忠縣—石柱—萬州—云陽—宜昌為主的長江三峽國際黃金旅游帶，以重慶—江津—銅梁—潼南—廣安—南充—達州—開縣為主的紅色精品旅游帶，以重慶—合川—潼南—遂寧—南充為主的人文遺跡旅游帶，以綿陽—德陽—成都—眉山—雅安—樂山—宜賓—瀘州為主的歷史文化和地震遺址旅游帶，以成都—資陽—內江—自貢—永川—江津—萬盛—南川為主的自然風光旅游帶。

　　旅行社

　　川渝游客每年或增百萬

　　同樣，成渝經濟區獲批，也讓川渝兩地的旅行商們看到了更多的機會。“當越來越多的成渝自駕游客互訪兩地景區，給成渝傳統旅游市場帶來的變化其實才剛剛開始。”業內人士認為，在成渝經濟區打通的國際高速鐵路網中，勢必會大力拉動旅游。目前，兩地商家正聯合推出連接九寨溝、峨樂—成都—大足—三峽等多條全新線路產品。

　　“重慶和四川旅游資源是互補的，成渝經濟區的建立將帶動更多主要景區周邊的景點一同成為”常態化“景區。”四川康輝旅行社副總經理周偉說，四川和重慶都是互為最大的客源地，尤其在近兩年來感覺“互動明顯”。據不完全統計，在2010年前重慶到四川旅游的人每年在200萬—300萬人次之間，四川到重慶旅游的人也年年超過百萬人次，而隨著成渝經濟區的建設，這個數字還可能增加100萬人次以上。

　　高端專訪　四川省旅游局負責人

　　聯手的川渝更“好耍”

　　“如果外地游客打算去小平故里，又想逛重慶抗戰風云場景，那應該怎么辦？”四川省旅游局有關負責人昨日在接受華西都市報記者采訪時表示，未來幾年，成渝經濟區四川旅游業將根據區域資源特征和開發條件，以旅游線路為依托，圍繞旅游景區、旅游城鎮、旅游通道等環節，來形成總體空間布局。其中，隨著三年災后重建任務的完成，包括今年亮相的60條災區精品旅游線路將作為主打亮點，不斷完善豐富配套內涵。

　　該負責人還稱，就在今年1月的“2011中國國內旅游交易會”上，川渝兩地共同打造了一個寓意成渝便捷旅游交通的“動作車頭”展館，開啟了川渝首次旅游聯合促銷。“我們聯手喊出”四川好玩，重慶好耍玩耍川渝“的口號，主要以整合兩地旅游資源，推出”三國尋蹤“、”紅色經典“等新的主題旅游線路，都涵蓋了川渝兩地的經典景區。同時，借助成渝經濟區獲批，包括重慶大足、四川安岳、成都等多個城市，在今年陸續開通了”重慶—樂至—南充—廣安等多條紅色旅游環線，打造無障礙旅游圈。

　　成都市旅游局副局長

　　互補的成渝愛“串門”

　　“隨著成渝經濟區合作的不斷深入，兩地旅游也開始深入互動，肯定會有更多新動作。”分管旅游規劃的成都市旅游局副局長母濤昨天表示，兩地將積極在資源共享、客流互動、旅游精品線路整合等方面開展合作。“重慶的優勢是長江山水旅游和紅色革命主題產品等，和成都有著不同風情。而我們成都的大熊貓生態文化、都江堰青城山這樣的災后重建新景觀也非常有特色。”

　　母濤認為，兩地旅游的差異性決定了兩地旅游的互補，這也是雙方展開合作的重要基礎。其中，作為成都市著力打造的“龍門山、龍泉山旅游綜合功能度假區”，在今年新推出的各大精品旅游產品線路中，多考慮了“聯盟城市之旅”。“以前兩地旅游局就共同發起過許多周末大串門的互訪活動，現在我們和重慶方面在共推西部之旅，鄉村之旅。”他表示，成渝經濟區為兩地旅游資源、客源互換式合作創造了可能。（王曉鷗）

來源：華西都市報

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