首都經濟圈：多輪驅動、錯位發展

　　日前，首屆京津冀區域合作高端會議在河北廊坊舉行。本次會議的主題為“首都經濟圈，發展新商機”，與會者就首都經濟圈和京津冀一體化進行了深入的交流和探討。經濟多輪驅動，產業錯位發展，成為本次大會的共識。

　　做大“城市群”

　　3省市應該在互動的背景下調整結構，轉變方式。

　　城市群是經濟區域一體化的基本形態。中國目前已形成了京津冀、長三角、珠三角、山東半島、遼中南、中原、長江中游、海峽西岸、川渝和關中等10大城市群，其中以京津冀、長三角、珠三角為發展較成熟的3大城市群，為中國經濟的發展作出了重要的貢獻。但是跟世界城市群相比較，這3大城市群加起來的經濟總量只占全國的35%，而美國3大城市群占到全國GDP的67%，日本的3大城市群占到GDP的70%，所以中國城市群體量還不大，要趕上世界城市群的發展，還需要付出更多努力。

　　河北省常務副省長趙勇認為，京津冀城市群發展面臨共同的挑戰，如優質生產要素未能自由流動，經濟發展亟須轉變發展方式、調整產業結構、環境改造升級等，要解決這些問題，需要3地在中央協調統一下共同推進規劃一體化、基礎設施一體化、產業一體化、市場一體化和社會管理一體化工作。他指出，未來3省市都應該在互動的背景下調整結構，轉變方式。“有的功能、有的產業恐怕要從北京轉移出來，要從天津轉移出來，要跟河北互動起來，才能真正使3個省市之間結構得以優化，形成產業鏈，形成共贏的產業集群，只有這樣做才能共贏。”他說。

　　北京市人大副主任趙鳳山強調，在區域一體化過程中，城市群成為區域經濟競爭的主要載體，京津冀地區具有政治、科技、教育、文化優勢，是我國參與東北亞區域合作的前沿陣地。

　　國家發改委地區經濟司司長范恒山指出，京津冀的合作是首都經濟圈做優做強的基礎，規劃和建設首都經濟圈，既要著力于發揮內部的潛力，又要充分利用外部的條件，任何一個地區，包括首都在內，擁有的資源和空間都是有限的，要使現有的生產要素能夠自由流動，充分開放合作，借力資源、市場、人才發展。河北在建設首都經濟圈中要實現5方面發展：第一是一體化發展，通過一體化實現優勢互補，通過一體化解決公平公正問題，通過一體化解決發展機遇問題；第二要錯位發展，跟首都形成錯位，在發展中相互補充，相互促進；第三要借勢發展，延伸首都的產業鏈條，延伸首都的其他發展空間，使河北借勢頭、借條件、借產業鏈發展自己；第四是支撐發展，河北要以其廣闊的腹地來支撐北京發展。

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