十二五末福建造船能力將達1200萬載重噸

　　本報訊（通訊員高心如）在國家“十二五”總體規劃的指引下，福建船舶界人士經過系統調研，初步擬出福建船舶工業“十二五”發展思路。

　　按照擬定的發展思路，“十二五”期間，福建將加快船舶工業發展，建成結構優化、技術先進、功能完善、布局合理、效益顯著的四個船舶產業集中區；培育一個船舶貿易市場，造就兩個船舶拆解集中區，建設三個船舶配套工業園區和四個游艇工業園區，建立五個與外向型港口相適應的、具備國際化運作能力的修船基地，建成六個符合現代造舶模式、產能分別達到100萬噸以上的現代化造船總裝廠；形成能修造大中型船舶，配套產品本土化高，游艇業興旺，船舶交易市場發達，又有相當船舶拆解能力的船舶工業體系；基本跨入國內修造船重要省份行列，為建成國際上具有一定影響力的修船基地、特色品牌船舶制造基地和游艇制造基地打好基礎。

　　據預測，到“十二五”末，福建省年造船能力達到1200萬載重噸，實現年修造船產值1000億元。加快廈漳灣游艇業發展，實現游艇業年工業總產值50億元。加快兩個船舶拆解集聚區建設，實現年船舶拆解能力超過50萬凈噸。加快船舶配套業發展，形成漳州、泉州、福安三個船舶配套園區，年實現船舶配套產值50億元，本土船舶配套裝船率達到20%以上。

來源：中國水運報

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