重慶兩江新區將成中國內陸開放“引擎”

中國內陸唯一國家級開發開放新區重慶兩江新區，被寫入中國“十二五”規劃綱要草案。分析人士認為，這標志著中國改革開放路徑開始轉向西部和內陸地區。

　　中國“十二五”期間將致力于經濟發展方式轉型，構建擴大內需的長效機制。到2015年，中國消費占世界的比重預計將超過14%，成為全球第二大消費市場，中國內陸市場孕育巨大開發前景。

　　“中國制定"十二五"發展規劃，突出了擴大內陸開放的重要性，首次明確了推進重慶兩江新區開發開放作為擴大內陸開放的引擎作用。”全國人大代表、重慶市發展改革委主任楊慶育說，這代表著中國在處理內陸與沿海、先富與后富兩大關系的戰略新布局。

　　中國改革開放30多年來，以深圳特區、浦東新區、濱海新區為代表的沿海開放模式取得巨大成功，中國經濟占世界經濟比重已由1978年的1.8%上升到2009年的7.3%。

　　但國際金融危機使得外需為導向的發展模式面臨嚴峻挑戰，中國由此加大了內陸開放力度。

　　繼設立上海浦東新區、天津濱海新區，2010年6月，中國設立了內陸唯一國家級開發開放的重點新區重慶“兩江新區”，代表著中國從沿海興起的開發開放，全面深入地推進到內陸腹心地帶。

　　去年，重慶兩江新區實現GDP1054.95億元，增速高于全國12.7個百分點，相當于重慶直轄之初的經濟規模，日均協議引資10億元左右，宏基電腦、韓泰輪胎、霍尼韋爾、TPG、福特等企業紛紛落戶。

　　同時，長安汽車城、重慶國際博覽中心、數據處理中心等一批千億、百億級項目順利開工，征地拆遷安置大規模展開，兩江新區呈現出大開發、大開放、大發展的良好態勢。

　　“兩江新區首次寫入國家五年規劃，肩負擴大內陸開放重任，必須在創新和跨越中走內陸開發開放之路。”全國政協委員、重慶兩江新區管委會主任翁杰明說，創新加工貿易模式承接沿海和世界產業是兩江新區的發展方向之一。

　　翁杰明委員說，如果只有承接也不可能實現跨越，永遠只能跟在別人的后面。目前，國家相關部委已經正式批復兩江新區成為離岸數據處理試驗區。

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