江西134億重金促水運十二五末港口年吞吐2億噸

4日從江西省港航管理局獲悉，“十二五”期間，江西計劃投入134億元，加大水運基礎設施建設，預計到“十二五”末，全省港口年貨物吞吐量將達到2億噸、集裝箱吞吐量60萬國際標準箱單位。

　　江西省港航管理局局長于欽民表示，“十二五”期間，江西將全面加快江西水運發展，構筑內河航運七大體系，推進高等級航道網絡化、港口集約化、現代化、航運規模化、產業集聚化。發展九江港—南昌港一體化綜合樞紐港，完善運輸和支持保障體系，建設服務、法制、數字、綠色“四型港航”。

　　航道方面，江西將著力構筑高等級航道網絡體系，對接長江流域綜合運輸體系，強化港航船協調發展的航道體系。優化“干支成網、暢通高效、安全綠色”的航道結構，建設“兩橫一縱”等國家高等級航道。贛江、信江高等級航道達標率達到74%，全省高等級航道里程達到876公里，基本適應水運快速發展和船舶大型化的需求。

　　港口方面，將著力提高港口集約化、現代化程度，引導港口向深水化發展，加快港口專業化運輸系統建設。重點建設九江、南昌港，兼顧鄱陽湖生態經濟區港口群建設。南昌港重點建設龍頭崗港區，建成1000-2000噸泊位14個，新增年貨物吞吐能力772萬噸、集裝箱15萬國際標準箱單位。九江港建成3000-5000噸泊位8個，新增年貨物吞吐能力580萬噸、集裝箱30萬國際標準箱單位、汽車滾裝能力10萬輛。

　　與此同時，江西還將同步完善綜合運輸發展規劃，建設與港口相匹配的集疏運網絡，拓展港口的經濟腹地，擴大港口的服務輻射范圍。建設九江港一級疏港公路，支持城西港區鐵路專用線建設，建設南昌港、龍頭崗和樵舍一級疏港公路，構筑南昌、九江港集疏運體系，形成港口與公路、鐵路、航道、管道網絡工程。

　　預計到“十二五”末，江西港口年貨物吞吐量將達到2億噸、集裝箱吞吐量60萬國際標準箱單位，新增吞吐能力1800萬噸，初步形成南昌港、九江港集裝箱、散雜貨等專業化運輸系統。（王劍 練崇田 張永康）

來源：中國新聞網

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