浙江力推本土企業抱團進軍海外市場

“十二五”期間，浙江政府將力推本土企業進軍海外市場。

　　浙江省政府近日出臺的《關于支持行業龍頭骨干企業加快發展的若干意見》，明確表達了這一戰略意圖。浙江還同時啟動了《浙江省中小企業全球化“綠卡”計劃》，促進中小企業到境外設立工業園和制造基地。

　　浙江省副省長龔正透露，“走出去”戰略是該省“十二五”發展的重要部署。近期，浙江有關部門將從政策、平臺、人才、手續、機制等方面給予扶持，建立一個省級綜合服務平臺，幫助本土企業走向國際市場。

　　“抱團出擊”

　　“抱團出擊”的最大好處，是能提高企業的談判能力，降低投資風險和投資成本。

　　1月1日，中國-東盟自貿區周歲生日，徐根羅笑稱自己“5周歲了”。

　　徐是泰國羅勇工業園開發公司總經理，五年前由投資方浙江華立集團外派至這座距離曼谷185公里的海港城市。彼時華立投資80億元興建該園區，面向國內汽配、機械及建材生產企業招商。2006年8月，該園區成為商務部首批“境外經濟貿易合作區”之一。

　　“在泰國，中資企業可以享受"零關稅"政策。”徐根羅說，泰國對中國敞開了貿易優惠的大門，90%以上的產品實現零關稅。同時，泰國與美國、日本、澳大利亞等國簽署了自由貿易協定，這使得“泰國企業”較少遭遇貿易壁壘。

　　“隨便哪個單位，都有會說中文的。”WSP（西姆萊斯石油專用管制造公司）泰國總經理張勇鋼說，他已在羅勇工業園投資5億元人民幣。

　　張勇鋼認為，與柬埔寨、越南等國相比，泰國具有語言文化優勢，華人占泰國人口的四分之一左右，人才儲備更為豐富；泰國經濟條件較好，基礎設施相對完備；并且，“泰國政府的辦事效率還不錯，不確定因素少”。

　　但在泰國投資也并非一帆風順，早期單打獨斗的力帆集團就曾經歷過挫折。2005年，力帆與泰國當地人合伙設廠，但后者以各種推辭阻撓雙方合同的執行，整整四年，力帆連市場準入證都拿不到。最終，力帆被迫“用自己錢買自己的東西”，從合作方那里拿回了工廠。

　　事實上，水土不服，正是單打獨斗的本土企業嘗試“走出去”的一大心病。浙江省商務廳的一項統計表明，此前走出去創辦的境外企業，存活率僅為35.63%。總體規模偏小、實力較弱，境外經營經驗不足，抗風險能力差，是這些企業的通病。

　　而“抱團出擊”的最大好處，是能提高企業的談判能力，降低投資風險和投資成本。如入駐羅勇園區的中資企業，均可享受所得稅“八免五減半”、免繳進口機器關稅、進口原材料免繳關稅等優惠政策等等。

　　原先的單打獨斗者，有的也選擇了“抱團”。不久前，力帆易地羅勇工業園，前期投資2000萬美元擴大生產線，預計產能將達到年產6萬輛摩托車。而其夢寐以求的牌照許可，在該園區僅用9個月時間就順利拿到。

　　初嘗甜頭之后，華立集團又在印尼萬丹省興建工業園，規劃占地1000公頃，優先招徠重化工業企業入園。未來，還將在東歐、美洲、非洲等地復制羅勇模式。

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