浙江：勾畫深度融入長江經濟帶路徑

　　為積極參與長江經濟帶建設，共建中國經濟新支撐帶，近日，浙江省政府辦公廳印發《浙江省參與長江經濟帶建設實施方案（2016—2018年）》（以下簡稱《方案》）。內容包括協同打造綠色生態廊道、建設義甬舟開放大通道、建設舟山江海聯運服務中心等多項具體行動。

　　發展之路，綠色先行。《方案》提出協同打造綠色生態廊道，涵蓋加強長江口海域環境保護和綜合治理，加強長江支線航道水環境治理和水資源保護，加強長三角空氣污染聯防聯控，統籌推進生態環境協同保護等。具體舉措包括：深入實施海上“一打三整治”專項行動，推進浙江漁場修復振興；深入實施“十百千萬治水大行動”，持續深化“五水共治”等。

　　在綜合交通運輸體系建設上，《方案》要求，加快形成以“三縱四橫、對角貫通”為主骨架的綜合運輸大通道；提升大宗散貨江海中轉、海鐵聯運運輸功能，將寧波、舟山建設成為面向亞太地區的重要國際港口物流中心和多式聯運國際樞紐；實施萬億綜合交通工程，高標準建設支撐都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟發展的四大交通走廊。

　　通道建設方面，《方案》提出以義甬舟大通道為主軸，構建以水陸空多式聯運為支撐、綠色智能安全為特征的集疏運體系。推進寧波舟山港與義烏陸港一體化發展，完善中歐班列常態化運行機制。

　　作為連接沿海與內地的紐帶、溝通中國和世界的橋梁，舟山江海聯運服務中心是長江航運的高地和“飛地”。《方案》提出要將其建設成國際一流的江海聯運綜合樞紐港和航運服務基地、國家大宗商品儲運加工交易基地、我國港口一體化改革發展示范區。具體包括推進岙山、黃澤山、大長涂、大榭、外釣等油品儲備基地，穿山、衢山鼠浪湖、馬跡山等鐵礦石儲運基地，舟山國際糧油集散中心為主、寧波等地為輔的糧油儲備加工基地建設。

　　《方案》提出，要復興內河水運，加快內河高等級航道網建設、港口樞紐建設及運輸業發展，以更好對接長江黃金水道建設。具體來說，加快嘉興、紹興海河聯運基礎設施建設，支持湖州創建國家內河水運轉型發展示范區；重點發展500—1000噸級標準化船舶，大力發展集裝箱、油品、江（河）海直達等專用船舶。

　　《方案》還指出，要以創新驅動產業轉型升級，大力發展綠色臨港產業。發揮港口、海島、灘涂等資源優勢，科學規劃和發展灣區經濟，引導、推動寧波、溫州、舟山、臺州、嘉興、湖州、紹興等環杭州灣和沿海地區承接國際產業轉移和吸納長江流域適宜產能，聚力發展非化石能源、港口物流、綠色石化、船舶與海洋工程裝備、海洋旅游等新型臨港產業。（記者陳俊杰）

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