圍繞特色資源 西藏大力打造“遠方”旅游

　　西藏，被譽為除了南、北極以外的“第三極”，擁有豐富而獨特的旅游資源，儼然成為不少人眼中的“詩和遠方”。“西藏的春夏秋冬，都有它獨特的美。春天可以看林芝的桃花節，夏天可以避暑，到處呈現一片綠意，但是人多。個人覺得秋天是最好的，人不多不少，金黃的樹葉有一種蕭條肅靜的美，冬天拉薩幾乎是座空城了，但是就是因為人少，才能靜靜地體會西藏的美，放空一切，找回自己，適合我去大昭寺門前發呆。”旅游愛好者王福生就認定西藏就是他現實世界的“詩和遠方”。

（資料圖片 來源于網絡）

　　西藏旅游業起步于上世紀80年代，歷經30余年發展，才從無到有、從小到大，實現了從最初的接待事業型到一般經濟產業型、再到支柱產業型的跨越。從藏歷新年，到春季的林芝桃花節、夏季的山南雅礱文化節；從日喀則的珠峰文化節到阿里的象雄文化節，近年來，借助節慶旅游和主題多樣的旅游推介會，西藏旅游知名度不斷提升。

 

 

　　西藏地域遼闊，擁有世界一流的自然資源和人文資源，在國際國內旅游市場中均占有特殊地位，其資源具有獨特性、唯一性、不可替代性。其獨特的自然生態和社會歷史進程卻造就了其得天獨厚的旅游資源，高原、高山、雪山、冰川、森林、草地、湖泊、溫泉、地熱等構成了獨特的自然奇景；壯觀的寺廟和古建筑群以及濃厚的宗教氛圍加上藏族的民風民俗，構成了獨具異彩的人文奇觀。

 

　　以拉薩作為中心，布達拉宮、羊八井、當雄、江孜等風景區共同形成的拉薩旅游區；而阿里地區分布著神山岡仁波欽、圣湖瑪旁雍錯、鬼湖拉昂錯、托林寺、科加寺、日土巖畫、古格王國遺址、扎達土林、班公湖鳥島、愣伽湖。而以宗教旅游為特色的藏西旅游區分布著大昭寺、扎什倫布寺、甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺等眾多的寺廟；以登山為主要旅游內容的藏西南旅游區有神山岡仁波齊、珠峰自然保護區、南迦巴瓦峰、苯日神山、唐古拉山、羊卓雍錯；林芝為中心的，以秀麗的自然風光為旅游亮點的藏南風景區，這里有列山古墓群、巴松錯湖景區、林芝巨柏林、易貢茶場、巴結古柏保護區、娘蒲溝景區、神山色齊拉山、雅魯藏布江景區。“概括起來，西藏優勢主要突出表現高、奇、神、特四個字上。”據大陸旅行社王鑫介紹，西藏“高”有5848米的珠穆朗瑪，5座8公里以上的冰峰，40座7公里以上的雪山，就平均海拔高度而言也在4公里以上；“奇”，有奇特的地質地貌，奇異的藏族傳統習慣，風俗人情，奇妙的民族建筑、民間歌舞；“神”，有神秘的民族淵源、古老傳說、自然天候以及古寺古剎；“特”是指西藏獨有的特色：萬年冰川，千年雪山，星羅棋布的湖泊山水，湛藍的蒼彎，豐富宜人的日光等。這一切不僅令一般的旅游者心儀向往，也是社會科學和自然科學工作者進行登山、探險、科考的絕佳場所。可以說，西藏具有吸引全世界的魔力。

 

 

　　眾所周知，青藏高原素以神圣、神奇、神秘著稱。青藏鐵路沿線擁有原始的高原生態，這里藍天白云如畫、雪山冰峰相連、戈壁廣袤無垠、湖泊碧綠如鏡，成為我國許多游客熱衷前往的旅游勝地。但是，由于交通條件的限制，青藏高原還未能發揮整體的資源優勢。“嘎拉山隧道全長4373米，工程施工難度大，每天只能開挖0.6米，預計年內貫通。”拉林鐵路建設總指揮部指揮長王建盛介紹說，拉林鐵路是川藏、滇藏和甘藏鐵路的重要組成部分，起點為拉薩，終點為林芝，正線全長402公里。正在建設的拉林鐵路不但可以促進沿線旅游資源的開發，還可以將旅游資源向外延伸，向東可通過成都—林芝鐵路連接成都樞紐，經成都—九寨溝鐵路可達國家著名風景區九寨溝—黃龍，南可通過滇藏鐵路連接大理、麗江等著名旅游城市，向北通過青藏鐵路連接青海湖、昆侖山、長江源等景點，向西通過拉薩至日喀則鐵路延伸至珠穆朗瑪峰等著名景點，形成一連串旅游明珠景點構成的黃金旅游帶，因此吸引更多中原地區及長三角地區游客進入西部觀光旅游。“十二五”期間，西藏旅游交通瓶頸得以突破，為游客進藏提供了更多的選擇。青藏鐵路拉日段通車運營、拉林鐵路工程開工建設、林芝米林機場、日喀則和平機場、阿里昆莎機場等交通基礎設施項目相繼通航。隨著西藏經濟社會快速發展，全區支撐旅游業發展的硬軟實力得到進一步增強，航空、鐵路、公路等交通體系的改善及對內對外開放水平的逐步提高，旅游新產品、新業態不斷涌現，西藏的傳統文化及特色旅游資源吸引著越來越多的國內外游客赴藏旅游。

 

　　與此同時，西藏按照“試點先行、逐步推進、嚴格標準、創建精品”的要求，2016年在全區范圍內開展旅游景區精品化試點工作，制訂了工作方案，從建好景區公共設施、提升景區服務水平、改善景區環境質量、抓好景區安全生產等六個方面入手，對試點工作進行了全面統籌安排。同時，為落實獎懲措施，做好統籌保障工作，專門安排2587萬元資金用于精品化試點景區公共服務設施建設，為全面完成好任務奠定了良好基礎。“未來，我們將繼續依托豐富優質的旅游資源，依托市場，規劃開發豐富多彩的旅游產品。同時著力提升軟硬件基礎設施建設，吸引各地游客前來觀光。”日喀則市亞東縣旅游局局長喬志峰介紹，亞東旅游資源豐富，2016年當地政府引進旅游企業對亞東旅游進行開發，目前拉薩—亞東三日游已經是一條很成熟的旅行線路，也吸引了很多自駕游客和團隊游客。

 

 

　　西藏當地也充分利用了這種旅游需求，通過藏博會、旅游推介會、宣傳等方式大力發展旅游業，深度挖掘自身的旅游資源，形成了鮮明的地方特色旅游產業，拉動了當地經濟快速發展，提升了當地居民的生活水平。近些年來，每年都有主題鮮明、形式多樣的西藏旅游推介會在全國各地成功舉行，不斷提升西藏旅游知名度，充分展示西藏豐富的旅游資源。

 

　　2014年首屆藏博會成功舉辦以來，西藏以藏博會品牌為突破口，持續提升旅游影響力。2016年，第三屆藏博會繼續深化“人間圣地·天上西藏”主題，緊緊抓住國家“一帶一路”建設機遇，圍繞“大旅游、大產業、大發展”，突出“高端、特色、精品”，全力打造西藏旅游升級版；2017年4月，2017西藏旅游資源推介會暨藏地旅產品發布會在濟南舉行，進一步加強了西藏旅游資源在山東市場的推廣度和認知度，加強了西藏、山東兩省區的旅游合作；2017年5月，2017西藏旅游產品推介會在拉薩舉行，來自區內外旅游界、交通運輸界的400余名專家學者、企業代表齊聚一堂，為西藏旅游業發展建言獻策；2017年6月，以“穿越喜馬拉雅漫步云中天堂”為主題的“2017西藏·南亞旅行產品推介會”在拉薩舉辦，來自區內外的百余家旅行社參加活動。

 

　　同時，圍繞區域品牌共建，區域旅游營銷方面，西藏與中國大香格里拉旅游推廣聯盟聯合制訂2016至2018營銷行動計劃，進一步優化整合了藏川滇三地旅游宣傳營銷資源，有效增強了國際競爭力，并順利召開了中尼旅游聯合協調委員會第九次會議。圍繞資源整合，積極參加海博會、北博會、中國國際旅交會、文博會等10個國內旅游專業展會和瑞士、意大利、德國、韓國等7個國外旅游展會，以區域聯動擴大影響，吸引更多游客。

 

　　此外，圍繞創新宣傳營銷方式，西藏充分利用新媒體平臺，不斷加大新媒體在旅游營銷中的應用，與新浪等國內知名網站合作開展宣傳推廣活動，依托攜程、途牛、去哪兒等知名旅游電商開展線上西藏旅游營銷。

 

 

　　據統計，“十二五”期間，西藏累計接待游客6789.88萬人次，年均增長23.4%。2016年西藏旅游業發展強勁，全年累計接待國內外游客2315.94萬人次，同比增長14.8%，實現旅游總收入330.75億元，同比增長17.3%，旅游人數和收入均創歷史新高。2017年，西藏旅游業將有望實現全年接待國內外游客2500萬人次以上，實現旅游總收入370億元以上，旅游經濟就業總人數達到38萬人。

 

　　旅游產業蓬勃發展，參與或從事旅游業的農牧民也越來越多，富民功能不斷凸顯，旅游牽動力持續增強。“十三五”末，西藏將力爭年接待游客3000萬人次，旅游業總收入達到550億元；旅游經濟就業總人數達到50萬人，農牧民參與旅游人數達到19萬人，參與旅游服務的農牧民年人均純收入達到1.6萬元。西藏下一步將繼續深入推進旅游標準化相關工作，充分激活資源優勢，不斷拓展客源市場，扎實推進全區旅游業持續快速發展。