近日，云南省航務管理局傳來消息，上半年云南省水路基礎設施完成投資4.58億元，同比增長99%，幾乎翻了一番，為順利完成全年8億元目標任務打下了堅實基礎。
（資料圖片 來源于網絡） 今年，新開工的瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設工程項目，截至5月底已完成投資1.28億元。項目建成后，可通航500噸級機駁船、500噸級集裝箱船、600客位雙體旅游船和400客位旅游船，瀾滄江對外開放的輻射面將向上延伸至臨滄。
上半年，云南水路運輸完成綜合周轉量6.86億噸公里，同比增長1.9%，水路客貨運輸有增有降。云南省水路客運主要以景區旅游客運為主，上半年客運同比保持7%的增長速度。從長運來看，隨著云南省旅游市場的規范化管理，景區水上客運旅游將逐步穩定并實現增長。貨運方面，全省貨運不增反降，上半年全省貨運同比僅增長3%。瀾滄江—湄公河國際貨運環比同比大幅減少，水富港處于施工高峰期，裝卸貨物受到影響，向家壩翻壩碼頭一度停用，大量船舶無法運營，對全省貨運增長帶來影響。
與此同時，云南省航務管理局加大了對企業的扶持力度，幫助和扶持瀾滄江—湄公河國際客運的發展。今年5月1日，云南同飲—江水國際旅游航運有限公司“任達7號、8號”游船由中國西雙版納關累港至泰國清盛港的客運游輪正式啟航，這是2011年12月9日中老緬泰湄公河聯合巡邏執法之后，恢復瀾滄江—湄公河國際航運中國客運游船的首航。
此外，關累港目前正等待國家一類水路開放口岸的驗收，港口擴能改造工程正在進行。從今年起，港口200萬噸凍品、50萬噸大米的進口配額將進一步提升瀾滄江—湄公河的國際貨運能力。（李承韓）
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