• 湖南:開啟增長新引擎 IGBT跑出“加速度”


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2017-10-24





      近日舉辦的湖南省IGBT產業對接會暨中國IGBT技術創新與產業聯盟第三屆學術論壇現場大咖云集、“重磅”迭出:株洲中車時代電氣股份有限公司、國家電網公司、格力電器股份有限公司、中科院微電子所、湖南中車時代電動汽車股份有限公司等5家項目單位就IGBT產業合作進行了現場簽約,共促IGBT的應用;IGBT產業鏈的10余家單位簽署框架協議,約定共同創建功率半導體器件及應用創新中心……
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    IGBT產業(圖片來源:互聯網)
      “湖南是電子信息產業重要的基地之一,特別是在電子產業方面基礎雄厚、特色鮮明,發展較快,綜合實力一直走在國內最前列。”在工信部電子信息司集成電路處處長任愛光看來,這些項目的實施將對加快湖南整個IGBT乃至電子信息產業的發展貢獻更多的新力量。
     
      加快發展新興優勢產業鏈正成為湖南實施制造強省戰略、大力構建現代產業體系的核心任務。其中,以IGBT為代表的新生力量,正在拔節成長,推動湖南電子信息制造業向中高端邁進。
     
      龍頭企業率先挺進 產業規模不斷壯大
     
      “湖南的IGBT產業得到了持續較快的發展,全產業鏈產值約300億元,IGBT已經成為湖南工業一張亮麗的名片。”湖南省經信委副主任陳松嶺在會上分享了一個好消息。
     
      作為電能變換與傳輸的關鍵部件,IGBT是現代科學、工業和國防的重要核心技術,是功率變流裝置的“CPU”,廣泛應用于日常消費品、工業制造、電力輸配、交通運輸、航空航天、可再生能源及軍工等重點領域。只要涉及用電的地方,就離不開以功率半導體為核心的電力電子技術的應用,被譽為“中國芯”。
     
      湖南IGBT產業快速發展,得益于一批龍頭企業的率先挺進。“進入20世紀90年代,受軌道交通應用需求的強力牽引,IGBT技術與性能得到了飛速發展。當時,IGBT產品主要依靠進口,其價格十分昂貴,維護成本之高難以想象,嚴重制約了我國民族工業的良性發展。”中車通用機電事業部總經理張濤告訴《中國電子報》記者,在這樣的情況下,中國中車旗下子公司株洲所通過并購整合、自主研發創新,逐步實現了功率半導體芯片-器件-裝置-系統的完整產業鏈,通過近幾年的發展,中國中車IGBT已經應用到智能電腦、新能源汽車等多個領域。
     
      依托株洲中車時代電氣股份有限公司,湖南已初步打造了關鍵材料-關鍵設備-元器件-裝置/系統-應用及服務平臺-行業應用示范的IGBT大功率器件產業鏈,建成了年產能達12萬只芯片的國內首個8英寸大功率IGBT產業化基地,擁有新型功率半導體器件國家重點實驗室與國家能源大功率電力電子器件研發中心兩個國家級創新平臺。
     
      “但我省IGBT發展的薄弱環節也是十分明顯的,特別是關鍵封裝材料、關鍵設備過度依賴進口等;高層次人才缺乏,人才引進、培養和使用有待改進;IGBT產品國產替代、市場拓展難度不小;系統性、前瞻性研發投入不足。”在陳松嶺看來,由于創新鏈各環節銜接不暢,創新主體分散,導致行業“技術孤島”現象嚴重,原始創新能力不足,對國際技術路徑和產品存在嚴重依賴。
     
      可以看到,湖南在推進IGBT產業發展的過程中,既有自身的優勢和特色,也有差距與短板”。湖南需要面對的是,如何發揮優勢,彌補短板?
     
      破“技術孤島”之困 共建產業發展平臺
     
      市場調研機構報告顯示,全球IGBT市場在未來幾年時間里將繼續保持穩定的增長勢頭,市場規模至2018年將達到60億美元左右。“加快推進IGBT產業發展,是擺在我們面前的一項重要的戰略性任務。”株洲市人大黨組書記、常務副主任劉光躍這樣說道。
     
      那么IGBT產業發展的機遇如何抓住?業內普遍認為,誰能率先打造完善的產業“生態系統”,誰便能抓住產業發展的先機。
     
      雖然成立才三年,但自成立以來便路徑清晰、定位精準的中國IGBT技術創新與產業聯盟已經先行一步。“我們希望以中國IGBT技術創新和產業聯盟以及中國寬禁帶功率半導體及應用產業聯盟為基礎,牽頭發起成立新型功率半導體器件與應用研究院股份有限公司,并申報建設新型功率半導體器件與應用國家制造業創新中心,致力于IGBT前沿技術研發、成果的產業孵化,并為行業提供技術服務與平臺。”中國工程院院士、中國IGBT技術創新與產業聯盟理事長丁榮軍表示,希望以此來達到構建適應國情的IGBT產業生態圈,打造合作共贏的產業發展平臺,全面推動國產IGBT產業向價值鏈高端攀升,為實現制造強國的戰略目標而努力奮斗。
     
      會上,株洲中車時代電氣股份有限公司、國家電網公司、南方電網公司、格力電器股份有限公司、中科院微電子所、湘投控股集團、株洲時代新材料科技股份有限公司、湖南中車時代電動汽車股份有限公司等8家單位簽署了框架協議,約定共同創建新型功率半導體器件與應用創新中心。
     
      “建設新型功率半導體器件與應用創新中心,一是要集中整合創新資源,持續加強共性關鍵技術研發,實現新型功率半導體技術趕超,形成創新技術研發平臺。二是通過整合創新鏈、推動創新成果在軌道交通、智能電網、電動汽車、家用電器等重要領域的應用,形成協同創新平臺。三是通過匯聚高端技術創新人才,推動國內外技術和資源交流合作,打造全球創新要素融合平臺。”中車時代電器股份有限公司執行董事、總經理劉可安表示。
     
      陳松嶺也強調,湖南將積極推進國家大功率動力控制系統產業示范基地,和國際先進的新一代電力電子器件生產制造基地建設。其中,包括建設IGBT制造業創新中心,攻關IGBT芯片、封裝、材料及工藝裝備關鍵技術,加速IGBT技術裝備突破進程;加強IGBT及碳化硅器件等核心技術攻關;加快8英寸IGBT智能制造與數字化工廠、新能源汽車用IGBT等重大項目建設,積極打造新型功率電力電子器件產業集群。(記者 侯沁)
     
      轉自:中國電子報



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