河北省政府日前召開新聞發布會,確立河北將在2020年建設成全國現代商貿物流重要基地的目標。
按照《河北省建設全國現代商貿物流重要基地規劃(2016-2020年)》,河北省未來將打造“一環、兩通道、多節點”的商貿物流空間結構,構建環京津1小時商貿物流圈。
按照該規劃,到2020年,河北省社會物流總額年增7.5%,達到12萬億元,物流業增加值年增9%以上,達到4000億元。此外,15家大型物流企業將進入全國物流百強,形成一批在國內具有影響力的商貿物流品牌。
產業發展離不開空間布局的優化。該規劃提出,未來將打造“一環、兩通道、多節點”的商貿物流空間結構:“一環”即環首都商貿物流集聚帶;“兩通道”為東西向大宗商品物流通道和南北向綜合物流通道;“多節點”包括石家莊、唐山、秦皇島、滄州、邯鄲等5個國家級物流樞紐。
而在該規劃中,三地以打造“軌道上的京津冀”為目標,預計到2020年,三地客運專線覆蓋所有地級以上城市,實現京津保地區1小時交通圈;消除國家高速公路“斷頭路”;城際鐵路方面,京津冀規劃的城際線網總規模3796公里,2020年城際線網規模將達到1355公里,其中新建里程為1034公里;京唐、京濱兩條城際鐵路預計2016年上半年全線開工,2020年通車。
未來,河北將按照深化供給側結構性改革要求,推動商貿物流業態創新、模式創新、技術創新和管理體制改革。
通過加快商貿物流的創新步伐,河北的物流服務網絡將會更“智慧”。《規劃》提出,將建設智慧物流服務體系,打造大數據“云服務”平臺,推動商貿物流行業“云服務”公共信息平臺建設,構建以服務京津冀為主、面向國內外市場的商貿物流大數據基礎平臺。同時,促進商貿物流智能化,加快建設“互聯網+高效商貿物流”協同服務體系,構建與新一代信息技術融合互動的商貿物流運營模式。
該規劃提出,河北將通過兼并聯合和資產重組,引導商貿物流企業做大做強,培育一批技術水平先進、供應鏈齊全、核心競爭力強的大型現代商貿物流企業集團;圍繞提升專業化服務水平,積極發展定制化、個性化物流服務,滿足不同消費層次的生產、生活物流需求,培育一批品牌效應好、服務水平優、主營業務突出的中型現代商貿物流企業;促進小微商貿物流企業優化整合,加快淘汰技術落后、無資質小企業步伐,推動小微商貿物流企業入園入區,發揮其在解決就業、拾遺補缺等方面的積極作用。
轉自:中國水運報
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