在河北省滄州市經濟開發區，北京現代汽車有限公司第四工廠的廠房近日建成完工。這是北京現代首次在京外地區投資建設的工廠，投產后，整車年生產能力將達到30萬輛，發動機年生產能力將達到20萬臺。
北京現代在滄州投資建廠只是京津冀協同發展產業轉移中的一個縮影。京津冀協同發展重大國家戰略實施兩年來，產業升級轉移作為重要內容和關鍵支撐，在河北接連上演，一場產業大遷徙正在京津冀地區上演。
北京現代滄州工廠在如火如荼建設的同時，同樣地處沿海的河北省曹妃甸園區內，隨處可見搬遷至此的項目工地一片繁忙景象。據了解，曹妃甸目前已簽約京津產業轉移項目75個，總投資2453億元，其中開工項目45個，總投資1376億元；保定由于優越的地理位置，已吸引北京中關村在京外設立的首個創新中心；由京津冀三地共同打造的張北云計算產業基地也在加快建設……
《京津冀協同發展規劃綱要》明確了河北“三區一基地”功能定位，其中建設全國產業轉型升級試驗區是重中之重。河北省委、省政府提出，打造這一試驗區，必須以產業一體化為引領，推動京津冀三地產業融合對接，實現產業提質增效升級。
京津冀之間越來越多的投資占比，已經成為三地產業深度融合的重要見證。據河北省工信廳資料顯示，2015年，河北省引進京津項目4124個，引入京津資金3459億元，分別占全省引進外省項目的38.6%和47.8%。
《京津冀協同發展綱要》提出，要構建以“一核、雙城、三軸、四區、多節點”為骨架的網絡型空間格局。隨著這一戰略的推進，新的區域空間格局漸顯雛形。
實際上，在京津冀產業轉移中可以明顯發現，“三軸”（京津、京保石、京唐秦）所指向的廊坊、唐山、秦皇島、保定、石家莊、邢臺等城市是產業轉移中最重要的承接地。前期發布的河北省對“十三五”規劃的建議中也明確了所轄11個地級市的功能定位。
而作為承接產業轉移的重要陣地，工業園區發揮的作用至關重要。據了解，圍繞北京、天津以及三大發展軸，河北省建設了58個重點園區。這些園區既包括各級經濟開發區，比如石家莊經濟技術開發區、滄州經濟開發區、燕郊經濟開發區，也包括層出不窮的特色產業或工業園區，比如張北云計算產業基地、廊坊現代服務產業園等。有關專家表示，目前，三地產業版圖正在重構，正朝著“理順京津冀產業發展鏈條，形成區域間產業合理分布和上下游聯動機制”的方向發展。（毛永輝）
轉自：中國工業報
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