年增十萬輛 青海自駕游市場大有可為

　　時值踏青游旺季，部分組織和網民開始熱衷“評選中國最受歡迎的十大自駕路線”，青海不負眾望，再次成為自駕游愛好者關注焦點，其中，祁連山七日大環線還以近2萬票優勢榮登某自駕線路評選榜單的季軍。

　　近年來，以青海西寧市為核心、以周邊省份中心城市為重要支撐、以東部沿海地區為潛力市場的青海自駕游市場初具規模，且正以驚人的速度成長。

　　相關數據顯示，2007年，外省進入青海的自駕車總量約12.25萬輛，2010年增至27.9萬輛，2011年至35.2萬輛，2012年達到45.68萬輛，2013年超過55萬輛，2014年達到61.23萬輛，2015年增加到了73.4萬輛，幾乎每年增加10萬輛，青海自駕游對省外游客吸引力由此可見一斑。

　　優勢突出潛力巨大

　　從青海旅游資源分布看，景點分散，線路較長，而且季節性較強，可以說是青海發展旅游業的弱點。然而，這也正是青海發展自駕游的優勢所在。

　　青海地處世界第三極青藏高原，與四川、西藏、新疆、甘肅等省區接壤，高原旅游資源類型眾多，擁有三江源、青海湖、塔爾寺、可可西里等眾多獨特資源，有大草原、大湖泊、大峽谷、大鹽湖、大雪山等高原景觀，還有神秘的宗教文化、獨特的民俗文化，這些資源共同營造出了多姿多彩、令人心馳神往的旅游資源組合，這恰恰是自駕游愛好者所追求的。

　　根據旅游資源的分布，青海自駕游資源鏈主要有：環西寧旅游資源鏈、環青海湖旅游資源鏈、青藏線旅游資源鏈、絲綢之路旅游資源鏈、青川線旅游資源鏈、唐蕃古道旅游資源鏈和祁連山脈旅游資源鏈等。

　　青海省旅游局相關負責人介紹，自駕游未來必將發展成青海旅游的重要板塊，這是基于幾方面的考慮：自駕游已成新興的出游方式；青海省旅游業呈現出快速發展的良好勢頭；青海與四川、西藏、新疆、甘肅接壤，區域內旅游資源類型眾多、品質高；全省公路網初具規模，跨省通路基本完備，為自駕游提供了暢通的道路條件。近年來，外省進入青海的自駕游車輛幾乎年均增長10萬輛，即印證了上述判斷。

　　據有關調查顯示，沿海發達地區和境外游客是青海自駕車旅游市場的主要潛在客源市場。省外和境外游客對青海自駕游具有極大的參與熱情，92%的游客認為青海豐富的旅游資源有巨大的吸引力。

　　規劃先行穩步推進

　　正是看到自駕游的巨大前景，2007年，青海省旅游局通過公開招標的方式，制定了全國首個自駕車旅游規劃——《青海省自駕車旅游產品開發規劃》（以下簡稱《規劃》）。

　　根據《規劃》，青海制定了近期、中期的階段目標，總體目標是將青海省建成中國第一個產品系列豐富、設施建設齊全、服務保障完善、技術配套專業、世界一流的國際自駕車旅游精品目的地。

　　為實現這一目標，結合青海資源特色、發展現狀以及自駕車流向規律，青海將自駕游產品結構層次劃分為：一個優先樣板，即大青海湖自駕車精品環線；三個落地軸心，即西寧、格爾木、玉樹結古鎮；五大輻射精品，即世界屋脊探險自駕游精品線路、祁連山風情自駕游精品線路、絲綢之路尋蹤自駕游精品線路、唐蕃古道自駕游精品線路，以及青川生態畫廊觀光自駕游精品線路；10條省內特色環線和10條異地還車路線等，形成空間多層次、主題多樣變化、功能多元化，能夠滿足多種個性化旅游需求的自駕游產品體系。

　　據介紹，從2013年開始，青海自駕車營地還加快了旅游廁所、旅游標識牌、配套加油站點等服務設施的建設，給游客提供自行車租賃、換乘、住宿、餐飲、娛樂等服務項目。截至目前，已建成30多個覆蓋重要城鎮和節點的自駕車營地。正是得益于省際、省內高等級公路的快速建設，“大美青海”旅游品牌知名度的快速提升、省內景區（點）及旅游路途接待服務系統持續完善等因素，青海自駕游迅猛發展。“今年，團隊游客受市場大環境變化影響呈現下滑行情，但自駕游卻呈現了強勁增長的勢頭。”

　　加強配套大力發展

　　2015年，青海省政府出臺了《關于促進旅游業改革發展的實施意見》（以下簡稱《意見》），明確提出到2020年將分類建成100家自駕車營地。

　　根據《意見》，青海省將參照國際標準，統一設計自駕車營地標識，修訂完善自駕車營地建設標準，實現建設標準化、標識統一化，以此推進環西寧圈、祁連山風情、柴達木風光、世界屋脊探險、絲綢之路尋蹤、唐蕃古道等自駕游精品線路建設。

　　同時，《意見》鼓勵和支持建設跨區域汽車租賃公司，辦理異地租車、收車業務，發展房車旅游業務。環青海湖地區將建設專用自行車道，完善自行車游驛站等基礎設施，大力發展自行車旅游。

　　而且，青海還將借助“一帶一路”發展機遇繼續依托“環青海湖國際公路自行車賽”，打造“環青海湖首屆電動汽車拉力挑戰賽”品牌；充分借鑒國外自行車驛站發展模式，利用國內外知名自駕游俱樂部和在線自駕游市場推廣主體，拓展國內外旅游市場，樹立青海自駕游品牌。

　　青海省旅游局相關負責人表示，自駕游的興起將使青海旅游的布局結構發生變化。由于自駕游具有很強的自主性、靈活性，相應地，自駕游產品、配套服務、組織接待等都要強化對市場靈活性的適應。同時，自駕游需要城鎮作為綜合服務中心和重要環節，這對青海城鎮建設具有重要影響。

　　“在自駕游推動下，青海旅游交通也將得到更進一步的完善和發展，將推動青海構筑航空、公路、鐵路‘三位一體’的立體交通網絡，加快交通沿線的加油、維修、生活服務設施的完善。”青海省旅游局相關負責人說，自駕游推動了服務接待設施的建設。旅游飯店的擴建、新建，旅游景點的開辟，旅游商品的開發，給各行業帶來了新的發展機遇。

　　轉自：中國旅游報

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