記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱哈爾濱局集團公司)獲悉,秋收剛剛告捷,秋糧運輸已全面有序展開。哈爾濱局集團公司采取增開、提速、貨車開行“客車化”、超運行圖開行等措施千方百計增加糧食運力,9月~10月完成糧食運輸771萬噸,同比增長13%,日均完成裝車2047車,同比增長15.6%。跨鐵路局集團公司直通方向糧食外運日均完成裝車1955車,同比增長10.6%,再創新高。
進入9月份,拍賣糧、貿易糧運輸需求疊加,哈爾濱局集團公司建立起“運輸、調度、貨運、營銷”一體化糧食運輸服務體系和工作機制,同時成立糧食運輸工作專班,以三江平原糧食主產區為依托,合理匹配客貨運能。福利屯至前進鎮、綏化至佳木斯等重點糧運線路貨運列車由57對增開至63對,實現日均裝車超2000車,糧食裝運12萬噸,創近年來新高。采取“一企一策”“一站一策”,在富錦、雙龍山、新友誼、建三江等糧源重點地區實現貨車開行“客車化”,每日定時推送空車、掛運重車,糧食進港入關的運到時間壓縮近10小時,有效降低了企業貨主物流成本。推動“散改集”“公轉鐵”“水轉鐵”運輸,實現重點地區糧食裝車兌現率達100%。
為加快構建現代化鐵路基礎設施體系,哈爾濱局集團公司持續推進鐵路專用線進廠區、進產區、進園區,全省糧食運輸專用線累計達434條,基本覆蓋省內重點糧食收儲加工生產企業。同時,糧食集裝箱運輸辦理點由2018年的197個增加到目前的400個,糧食運輸“一箱到底”實現“零損耗”,確保顆粒歸倉。升級農業運輸“智慧引擎”,運用“95306”貨運電子商務平臺完成糧食運輸集中辦理,24小時“不打烊”,糧食在途運輸全流程精準追蹤,目前入駐企業和貨主超1.2萬家。采取全鐵運輸、鐵水聯運等方式對跨鐵路局集團公司直通方向貨運列車優先安排運力,組織開行省內糧食主產區到鄭州、濟南、武漢等地區的直達班列,每天至少開行7列港口整列直達列車,保障“北糧南運”通道暢通。
四季度,哈爾濱局集團公司還將繼續在糧食裝車、運輸等方面持續發力,不斷優化服務,提升效率,做好全方位保障工作。年底前,佳木斯糧食主產區力爭日均完成糧食裝車2000車,糧食運量12萬噸。
轉自:黑龍江日報
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