全國通達！黑龍江首趟“一單制”鐵海快線班列開行

　　3月24日10時，滿載54個集裝箱淀粉貨品的鐵海快線班列，從黑龍江富錦站啟程，經鲅魚圈集港出海，發往廣州新沙港，這是東北地區開行的首趟“一單制”“門到門”鐵海快線班列。

　　“一單制”鐵海快線班列采取“班列+班輪+物流總包”運輸模式，由鐵路完成全程運力直采，提供全鏈條服務，實現“一張運單全國通達”。“一單制”鐵海快線班列首次采用35噸新型寬體集裝箱進行鐵海聯運，與標準集裝箱相比新箱體裝載量增加3噸，整趟班列可多裝運160余噸貨物，為適應新箱體尺寸，船運公司對國內最大內貿集裝箱船進行改造升級，班輪最大裝載量超過4600標箱。班列采用“一箱制”實現車船直取、集裝箱不落地，直接裝船出海無需二次倒運換裝，實現“零貨損”的同時，鐵海快線貨物運輸時間由20天縮短至12天，運時更快。

　　與傳統多式聯運相比，“一單制”鐵海快線具有“一次委托、一份單證、一次結算、一箱到底”的特點，直接由鐵路部門統籌整個物流環節，減少企業與海運、公路等環節的貨運協商、單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，運輸效率提升40%。以首趟班列發貨企業為例，通過綜合測算，每趟班列平均節省港口換裝等費用超過2萬元，全年可為企業節省物流成本600余萬元，實現全鏈條綜合物流成本降低。

　　轉自：哈爾濱日報

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