哈爾濱機場旅客吞吐量提前44天超2023年全年紀錄，創歷史新高；增開國際和地區航線，對俄遠東客運航線全國第一；新開通11條串飛航線打造“干支通，全網聯”體系……這一項項成績單，彰顯了哈爾濱國際航空樞紐建設的“加速度”。
7月，中國民航局發布《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》，將哈爾濱機場列為全國十大國際航空樞紐，定位為面向俄羅斯遠東及東北亞地區的區位門戶復合型國際航空樞紐，是東北地區唯一國際航空樞紐。
發揮地處東北亞幾何中心區位優勢，黑龍江省持續加大與共建“一帶一路”國家和地區的互聯互通力度，全力推進國際航線網絡建設，優先打造面向俄羅斯和日韓的空中通道。
今年以來，開通哈爾濱至香港、曼谷、布拉戈維申斯克等航線，加密哈爾濱至符拉迪沃斯托克、伊爾庫茨克等城市航班。目前，哈爾濱機場開通國際客貨運航線16條，其中對俄遠東客運航線數量7條，居全國第一，對俄遠東快線初具規模，向北開放優勢進一步鞏固。
今年以來，為迎接即將到來的哈爾濱2025年第九屆亞冬會，哈爾濱機場二期擴建工程項目建設已完成東二跑道校飛、試飛、行業驗收等工作，計劃2025年1月投用。哈爾濱機場將成為東北地區首個擁有雙跑道的國際機場。
這個冰雪季，黑龍江的熱度依然火熱。各地的游客飛抵哈爾濱，感受浪漫的中央大街，打卡美輪美奐的索菲亞教堂，再通過串飛航線，到漠河找北，到撫遠看清晨的第一縷陽光。哈爾濱機場變得更加繁忙，樞紐功能也日益顯現。
黑龍江省不斷強化“快進慢游”交通網絡建設，持續深度布局省內支線機場串飛，不斷推進交旅協同融合發展，探索黑龍江“干支通，全網聯”發展路徑，新開通哈爾濱-漠河-撫遠、哈爾濱-黑河-漠河等11條串飛航線。架起冰城爾濱、神州北極、華夏東極、中俄雙子城、祖國林都等重點旅游城市直連直通的空中橋梁，打造“干支通，全網聯”的航空運輸網絡體系。
哈爾濱作為東北亞重要城市，經濟發展與周邊地區緊密相連。通過提升國內中轉服務水平，哈爾濱機場將周邊地區的航空運輸需求更好地納入到自身的運輸網絡中，實現資源共享和優勢互補。
目前，哈爾濱機場共有航線282條、通航點127個，其中哈爾濱至北京、上海每天出港航班達20余班，至廣州、深圳、鄭州、海口、青島、杭州出港航班均達到10班以上，可滿足民眾“干干、干支、支支、支通”便捷換乘需求。
黑龍江省將加速推進現代化航空產業建設，服務高水平對外開放，推動國家重大戰略實施，努力實現從“樞紐流量”到“樞紐經濟”的迭代。（記者 史軼夫 姜輝）
轉自：中國新聞網
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