如果給2024年的產業經濟評定熱詞，“低空經濟”一定榜上有名。
11月初舉行的黑龍江省低空經濟發展推進會，面向80余家省內外低空經濟相關企業、軍方和民航部門，黑龍江再次展現自身優勢：堅實的產業基礎、一批大學大院大所和先進研發機構，農業植保、護林防火、應急救援、低空旅游等豐富的應用場景，還有位居全國總數第一的、可提供低空飛行服務的機場數量。
不僅如此，《黑龍江省加快推動低空經濟發展實施方案（2024—2027年）》，提出場景應用形成龍江特色，打造低空經濟特色示范區，還要設立黑龍江省低空經濟產業投資基金，用真金白銀來支持低空經濟產業發展。
上述優勢和產業政策，是否能對低空經濟領域內的企業產生強力吸引？
答案當然是肯定的。
中國電信無人科技有限公司行業總監宋雨杭表示，“不能把低空經濟片面看成是物流快遞，南方城市的無人機送咖啡等行為只是試驗，昂貴的送達成本消費者是不會買單的，尚未形成商業閉環。黑龍江低空經濟在農林植保方面的應用已經有了非常好的基礎，這確實讓很多低空經濟領域的企業非常看重。”
億航智能首席運營官王釗說，億航智能已經研發生產的多款大型消防機，可用于大小興安嶺森林防火、雷擊等。億航智能無人機也可以在通信保障、應急照明等方面很好地發揮作用。
不僅如此，黑龍江省寒地屬性也為無人機航空器提供了天然的“試煉場”。王釗說，今年億航將盡快與黑龍江合作，創造場景來測試飛行器在極寒天氣下的飛行狀況，這里將是一個非常好的場景打造地點。
大而遼闊的應用場景、東北的極寒天氣、豐富的科技資源和眾多的通用機場……我省要因地制宜、發揮長板。
“飛行認證測試，在已有通航機場內優化搭建無人機起降專區，這些都是黑龍江可以發揮的長處。”宋雨杭給出了向具體領域出擊的建議。
“低空經濟要做出特色、保障安全，天空的飛行和地面行車不同，要用數字化手段打造地空數據空間，構筑低空經濟基礎設施。在打造低空經濟新基建方面，三維導航地圖是現在黑龍江可以率先做的。”中國工程院院士、莫干山地信實驗室主任、國家基礎地理信息中心教授陳軍從技術維度提出建議。
“爾濱”的大火，更讓業內人士看到了低空經濟與旅游產業結合的美好未來。低空賞冰燈、觀霧凇，換個視角將銀白美景盡收眼底；鄂倫春族、赫哲族聚居地開辟民俗低空游專線，民俗村落、狩獵文化，伴著螺旋槳的轟鳴聲闖入游客視野。
豐富的場景也意味著源源不斷的訂單。
2022年深圳聯合飛機科技有限公司投資在哈爾濱成立新公司，就是面向黑龍江省的農業和林業，研發和生產大型無人機。眼下，聯合飛機在黑龍江省的訂單量不斷增多，無人機產品在農業、林業、應急救援、文旅等領域發揮了重要作用。
外來投資者帶來的發展新思路，讓一些行業也注意到無人機對傳統生產方式帶來的巨大變革。北大荒集團與聯合飛機等科研企業進行深度合作，邁入探索研發大載荷、長續航無人航空器的行列。使用無人機施肥灑藥，新動能推動舊動能接續轉換，實現更高效的植保。
聯合飛機集團副總裁范欣林說，黑龍江發展低空經濟有其獨特的產業基礎、應用市場和人才優勢，這使其在全國低空經濟布局中具備差異化特色和競爭力。
獨特就是魅力、就是優勢，利用好就是“因地制宜”，利用好就是揚長避短，利用好就能飛出一個與眾不同的黑龍江。（記者 桑蕾）
轉自：黑龍江日報
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