據哈爾濱海關統計，今年1月至2月，黑龍江省口岸貨運量1326.58萬噸，同比增長15.8%。
連日來，綏芬河鐵路口岸中歐班列換裝場地吊機轟鳴、吊臂揮舞，集裝箱上下起落，裝卸作業井然有序。目前，越來越多國貨搭乘中歐班列經綏芬河口岸運往歐洲各地。今年1月至2月，綏芬河口岸進出境中歐班列72列7074箱。
口岸貨運量增長，離不開外貿企業積極開拓國際市場，也得益于好政策的持續加持。
為保障中歐班列運行便捷高效，哈爾濱海關所屬綏芬河海關設立中歐班列專用窗口，提供“優先查驗、優先放行”服務，并與鐵路部門協同優化班列編組和運輸計劃，貨物從申報到放行時長較以往縮短近50%。
“中歐班列的優先服務，讓我們的貨物能夠快速抵達歐洲市場，客戶滿意度顯著提升。”綏芬河華運國際物流有限公司經理王克非說。
在同為中歐班列東通道重要口岸的同江鐵路口岸，一列滿載煤炭的進境貨運列車抵達同江鐵路口岸前置攔截區。海關關員攜帶檢查裝備開始了新一輪檢查，機頭內部、底盤、車廂連接處、駕駛室、工作間以及司乘人員攜帶的包裹都是檢查重點。
哈爾濱海關所屬同江海關推動口岸現場化礦實驗室啟動運行，解決送檢難、周期長的現實問題，縮短煤炭檢測周期2天以上。同江鐵路口岸開通以來，進口企業從開通首月的5家增至114家。今年1月至2月，口岸貨運量超90萬噸，運行效能穩步提升。
班列奔流不息，貨車有序通關。在黑河公路口岸，哈爾濱海關所屬黑河海關推進智慧海關建設，運用“車底檢查機器人”協助登臨檢查，確保車輛信息精準識別、高效抓拍和儲存。今年1月至2月，黑河公路口岸進出境運輸工具10709輛次，貨運量超10萬噸。（關雯）
轉自：中國國門時報
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