哈爾濱對俄“空鐵陸”三通道全面運行

　　7月20日12時38分，由4輛廂式貨車運載的5萬余雙哈爾濱地產鞋從龍運國際陸港中俄物流集運中心發出，這批貨品將通過滿洲里口岸進入俄羅斯后貝加爾斯克，預計7天后抵達葉卡捷琳堡，9天后到達莫斯科。至此，哈俄物流公路大通道正式開通。

　　黑龍江龍運集團負責人介紹，哈俄物流公路大通道暨龍運國際陸港中俄物流集運中心項目是由哈爾濱市商務局、龍運集團合作推動的。具體行程為：從哈爾濱運抵滿洲里，再由滿洲里發往俄羅斯后貝加爾斯克、葉卡捷琳堡，最終抵達莫斯科，全程約7600公里。整個行程時間包括通關時間預計為：11小時到達滿洲里，7天到達葉卡捷琳堡，9天到達莫斯科。首批貨物由龍運集團與哈爾濱鞋業協會組織籌備，回程將運載俄糧油等產品。今后，中俄物流集運中心爭取將從山東壽光等地運來的果蔬在哈爾濱集結，不定期向俄羅斯發出貨運汽車，將商品運往俄羅斯全境。

　　據介紹，哈爾濱對俄物流最大優勢是輻射周邊14個邊境陸路口岸，通過這些四通八達的陸路口岸，可以將對俄貨物快速運輸出去。公路運輸機動、靈活，損失小，運送速度快，且俄羅斯地區公路發達、柴油價格便宜。首批4車地產鞋到達葉卡捷琳堡、莫斯科后將直接運送到批發市場，免去提貨、換乘車輛等繁瑣手續。

　　據哈爾濱市商務局負責人介紹，哈俄公路大通道開通是哈爾濱對俄大通道戰略的又一重大戰略成果，在對外通道戰略史上具有里程碑意義。哈爾濱繼開通對外航空通道、鐵路通道之后，對俄公路通道又全面打通，由此形成全方位、立體化對俄開放物流體系。

　　下一步，哈爾濱將對各個通道的貨運數量和品種進行評估，進而進行整合和調整，以最優的組合方式發揮哈爾濱對俄物流通道的最大優勢。

　　哈爾濱市委常委、副市長曲磊出席龍運哈俄公路大通道開通暨龍運國際陸港中俄集運中心首發儀式。（龐銘）

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