冰城自主研發碳纖維原絲試生產

　　昨天，由哈爾濱天順化工科技開發有限公司自主研發的高性能碳纖維原絲產業化項目，經過系統融合、調試后正式試紡生產，首批生產出的“高性能碳纖維原絲”產品質量超出預計標準，各項性能指標基本達到日本T700指標要求，填補了我國高性能碳纖維規模產業化生產空白。

　　哈爾濱天順化工科技開發有限公司高性能碳纖維原絲產業化項目總投資3.1億元，具有獨立知識產權，其中低溫三元成型技術、某些在線控制技術、原絲油劑的開發與應用等方面達到國內領先水平。目前，我省依托碳纖維及先進復合材料產業聯盟，成立黑龍江省復合材料產業基地，構筑“產、學、研、用”四位一體的產業鏈。天順化工公司自主研發的高性能碳纖維原絲產業化項目的投產，將為我省“高性能碳纖維”產業鏈上下游配套延伸及發展提供產品和技術支撐。

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　　“黑色黃金”碳纖維

　　近日，德國寶馬公司新上市的i3電動車，用直徑僅0.007毫米的碳纖維材料代替傳統鋼鐵制造車身，使高科技產品再次奪人眼球。

　　碳纖維及復合材料是基礎材料，高性能碳纖維不僅質量輕，而且強度可以達到超高強度鋼材的13～20倍，同時還具有極佳的耐腐蝕等特點，是國防尖端技術和改造傳統產業的基礎原材料。因此，高性能碳纖維成為高端裝備制造業的“血液”和“糧食”，產品廣泛被應用到飛機、航天工業、國防軍工等領域，被譽為工業界的“黑色黃金”。世界各國都特別重視其的應用開發，但因其生產工藝技術復雜，涵蓋多門學科，至今全世界能規模生產的企業不超過10家，其中日本、美國等企業代表世界最先進碳纖維生產技術水平。

　　由于長期以來我國高性能碳纖維研發和產業化水平落后，加上國外的技術封鎖和產品禁運，相關材料需求常常陷于“無米之炊”的境地。近年來，國內碳纖維需求量逐年增加，去年碳纖維需求量突破1.6萬噸，95%仍需進口，因此打造全產業鏈碳纖維產業市場前景廣闊。

來源： 哈爾濱日報

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