鶴崗日報訊 塔吊車旋轉著長臂、商砼車來回穿梭、電焊迸發出刺眼的火花……雖然是國慶長假,可在蘿北縣石墨園區內到處是一片施工的繁忙景象。記者信步走進奧星石墨深加工項目建設現場,奧星石墨總經理王慶海告訴記者:“奧星石墨深加工項目已進入倒排工期階段,眼下工人們正分成兩組,一組進行廠區土地平整,另一組在生產車間內進行機械安裝、設備調試等收尾工作,目的就是搶抓上凍前晴好天氣的有利時機,趕進度、不停工,力爭在10月中下旬進行試生產。”
在王慶海的帶領下,記者來到負極材料生產車間,只見這里的大型設備已經安裝完畢,工人們正在安裝壁板。該生產線是全省第一條石墨負極材料生產線,是石墨精深加工的又一先進領域。隨后,一行人來到球型石墨生產車間,工人們正在超細整型機生產線上安裝鋼結構框架。據介紹,這是全國第一家能夠生產D508um球型石墨的生產線,即所生產出的球型石墨直徑為508微米,是高端鋰離子電池負極材料的重要組成部分。今年,日本豐田汽車在多家競爭商中,通過7次評比、實驗、篩選,最終與奧星石墨簽訂合同,預訂球型負極石墨3噸。目前,蘿北奧星石墨是全國唯一為日本豐田提供球型負極石墨的企業。王慶海告訴記者:“從廠區建設、設備采購到技術水準,該廠全部按照國際化標準,力爭在石墨精深加工領域開拓出更大、更有前景的市場。”
奧星石墨項目總占地面積為2萬平方米,其中選礦廠1萬平方米,深加工車間和辦公樓占地面積為1萬平方米。投產后,可實現年生產球型石墨4000噸,年生產負極材料1000噸。從建廠以來,除技術工種外,大部分務工人員均為云山或周邊鄉鎮的農民,最多的時候有300余人,強有力地拉動了蘿北農民工就業問題。目前,該項目的浮選車間、隧道熔爐、球型石墨生產車間和負極材料生產車間的土建工程、設備安裝均已完畢,工人們正在進行收尾工作,預計在10月中下旬可進行試生產。該廠正式生產后,有七項產品屬于國家十二五規劃的新能源、新材料。
離開奧星石墨,記者又來到與其僅一墻之隔的云山碳業。在這里記者看到,大型機械設備轟鳴作響,施工人員揮汗奮戰。雖然是假期,但是整個企業的200余名工人無一人休息。他們采取“兩班倒”的工作方式,人停機不停,全力搶抓工程進度,力爭在10月中旬完成工程的土建部分。現場負責人告訴記者,為了推進云山碳業工程進度,他們實施了多管齊下的工作機制,一邊進行廠房土建,一邊對廠房內的大型設備進行安裝。目前,廠房內的三個大型吊車已經安裝完成,共重52噸。同時,與哈工大聯合研發的石墨深加工設備正在北方重工進行生產。這樣,土建工程一結束,立即安裝設備,準備試車生產。
據了解,云山碳業石墨深加工項目是近年來蘿北縣在打造“石墨產業龍頭”進程中重點引進的產業項目。廠區占地10萬平方米,廠房建筑面積9.6萬平方米。項目達產后能夠年產4萬噸高純石墨和2.5萬噸天然石墨電極,產值近10億元,上繳稅金近1億元,而且這些石墨深加工產品現在供不應求,市場前景十分看好。
來源: 鶴崗日報
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