6月15日，記者從河南省發展改革委獲悉，近日河南晉開集團鐵路專用線項目獲批。這意味著，今后該企業大宗貨物運輸能夠實現從“門口”上火車。
鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路接軌的岔線，是解決鐵路運輸“最后一公里”問題的重要設施，對于減少短駁、提高交通效率、提升經濟社會效益具有重要作用。
河南省是交通物流大省，2018年國家大力推進運輸結構調整以來，全省94家大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區中，鐵路專用線接入比例達到82%，越來越多的企業和物流園區從中受益。
據了解，河南晉開集團鐵路專用線項目位于古城開封，從河南晉開集團廠區直連隴海線興隆莊站，區間線路長2.507公里，鋪軌里程9.891公里。建設內容包括區間線、興隆莊站改擴建工程、新建晉開裝卸站工程等。
在企業看來，這是一項可以帶來長久收益的工程。“我們在老廠區曾經使用過鐵路專用線，與公路運輸相比，每噸可以節約幾十元成本。”河南晉開集團鐵路專用線項目負責人朱麗萍介紹，企業搬到新廠區后，遠期年貨運量將超過300萬噸，使用公路運輸，隨之而來的是環保壓力、成本壓力，“開通鐵路專用線之后，每年能節省物流費用上千萬元。”（記者 逯彥萃）
轉自：河南日報
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