12月中旬，鄭州西三環-航海路立交等工程要開工

制圖/方毅夫

三環快速化工程如今進展到了哪一步？昨日舉行的鄭州市重大項目推進會上，省委常委、鄭州市委書記連維良提出：12月中旬，西三環-航海路立交在內的多個工程要動工。

三環快速化工程已完成投資5463萬元

作為“暢通鄭州”的重點項目，三環快速化工程全長44公里，規劃采用“高架+地面”的交通組織形式，設計雙向6車道。

工程總投資約91.6億元，截至目前，工程已累計完成投資5463萬元，北三環段已開始前期施工。

昨日的會議上，鄭州市城鄉建設委員會相關負責人匯報說，“西三環-航海路立交：初步設計的修編11月22日已報鄭州市發改委。南三環：11月22日召開了初步設計評審會，設計部門正在進行修編。西三環：11月11日完成初步設計，11月23日可研批復。中州大道：正在與市發改委對接可研修編估算部分。北三環：高架橋部分優化方案已批復。11月22日召開了地面系統方案評審會。”

現在的情況是，只要BT（意即“建設--移交”，是政府利用非政府資金來進行基礎非經營性設施建設項目的一種融資模式）合同簽訂，資金到位，西三環-航海路立交即可進場施工，南三環段即可進行征遷。

道路要確保暢通，堅決做到“占一還一”

作為鄭州的一個大項目，連維良提出建設三環快速化工程時，要注意七點：方案要科學，資金要保證，保通要到位，工期要縮短、質量要確保、施工要安全、改造要配套。

尤其保通方面，寧可使用道路兩邊的臨時綠化帶，也要堅決做到“占一還一”。“現在是6車道，施工的時候要努力爭取6車道。”連維良提出。

另外臨時道路的養護水平也要提高。

“誰說修路就一定是塵土飛揚？”連維良要求相關部門，盡量避免揚塵，土路部分及時灑水，然后用壓路機碾壓，“這要成為我們今后的一個工作理念！”

資金方面，連維良要求，BT模式的融資要盡快談，如果談不到位，財政局要做好墊付資金的準備。爭取在12月中旬，包括西三環-航海路立交在內的多個工程要搞一個集中的開工儀式。

（來源：“大河網-河南商報” ）

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