當地時間7月3日,哈薩克斯坦庫里克港,一輛輛車身印有“中歐跨里海直達快運”的中國牌照TIR運輸車輛滿載貨物,陸續登船啟航。這是中方車輛首次以公路直達運輸方式抵達里海沿岸港口,也標志著中歐跨里海直達快運正式開通。
車隊中有來自河南的鄭州弘依運輸有限公司、河南全程物流有限公司的5輛運輸車。它們滿載電子通信產品、機械產品和建筑材料等貨物,6月22日從位于鄭州航空港區的國際公路運輸河南集結中心出發、6月26日從新疆霍爾果斯口岸出境,經哈薩克斯坦跨越里海,通過公路、海運聯運,最終抵達阿塞拜疆、格魯吉亞等國家。
TIR系統,是在聯合國《國際公路運輸公約》基礎上建立的全球跨境貨物運輸便利通關系統。持有TIR證、經批準的車輛,可在TIR實施國之間實現一單到底的跨境運輸,最高可為企業節省58%的運輸時間和38%的運輸成本。
“本次裝運的貨物,還包含2車‘河南造’拖拉機整機,這不僅體現了TIR運輸的高效、便捷,更展現了TIR運輸對貨物類型和運輸需求的超強適應性。”新鄭海關副關長歐陽亮元說,未來,希望TIR能幫助更多的中國企業、中國制造走出國門,成為中部地區融入共建“一帶一路”的新選擇。
“中歐跨里海直達快運開通,是我國國際道路運輸的又一突破,使得中歐物流線路更加多樣化。作為中歐跨里海直達快運的直接參與者,我們有責任有義務把這條線路運營好。”鄭州弘依運輸有限公司總經理井利坤說。自2023年2月首條鄭州至莫斯科國際公路直達貨運線路開通后,鄭州弘依先后開通了中俄、中吉烏、中老、中哈等多條線路。目前,該公司自有TIR國際運輸車輛50輛,年保障運力4萬噸,今年以來發運車次同比增長650%,發展勢頭強勁。
深耕國際道路運輸多年,河南全程物流有限公司是首次以TIR模式參與跨境公路運輸。“全程不換車、不倒裝,便捷通關,讓我們充分感受到TIR運輸‘一車到底’的優勢。”該公司副總經理馮全領說,我們將跟隨國家戰略發展方向,圍繞共建“一帶一路”拓展國際道路運輸線路和提升運力,更好服務保障國際物流供應鏈大局。
據中國道路運輸協會統計,2023年,全國11家TIR證持證人開展TIR運輸149票,其中河南省企業開展業務111票,占比74.5%,先發優勢明顯。2023年至2024年6月,鄭州海關監管的“中國車”TIR運輸車輛占全國約六成,為宇通、一拖等200余家外貿企業提供了安全便捷的國際物流新通道。(記者 宋敏 李筱晗)
轉自:河南日報
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