2025年7月,國內乘用車終端市場呈現出 “降溫” 態勢,終端銷量達184.9萬臺,環比下降13.92%,不過同比仍有 1.7%的增長。在這場市場波動中,全國僅53個城市實現銷量環比增長,多數城市承壓明顯。
從累計數據來看,1-7月國內乘用車累計銷售1261.1萬臺,同比增長7.1%,有265個城市實現同比增長,市場長期向好的趨勢未改。
一線城市依舊占據銷量榜前列,北京、成都、上海穩居前三,7月銷量分別為5.61萬、5.19萬、4.74萬輛。但這三個城市的銷量環比均出現下滑,北京下降13.75%,成都下降 10.21%,上海下降9.78%。值得一提的是,成都1-7月累計銷量同比增長3.27%,展現出較強的市場韌性。
在這場銷量的“漲跌戰”中,部分城市的表現尤為突出。西安銷量環比驟降25.09%,天津更是大幅下滑44.03%,下滑幅度令人關注。與之形成鮮明對比的是長沙,其銷量環比增長 19.38%,在榜單中表現亮眼,漲勢強勁。
而鄭州在 7月的表現穩健,以38590輛的銷量成績,穩居全國第六位,在激烈的市場競爭中占據了一席之地,展現出當地汽車消費市場的穩定態勢。
轉自:大象新聞
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