河南省新車銷售平穩進入“國五”時代

　　11月1日起，河南省新車排放“國五”標準正式實施。新標準實施后，落地情況如何？對新車市場、二手車市場都有什么影響？記者在省會鄭州進行了走訪調查。

　　“國五”標準提前倆月實施

　　11月2日，記者隨機走訪了省會幾家汽車4S店，發現多數汽車銷售商的“國四”新車已銷售一空，在售的車輛符合“國五”排放標準。

　　為貫徹《河南省2016年度藍天工程行動計劃》，今年10月19日，省工信委、省環保廳等四部門聯合發布《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》以下簡稱《公告》，要求從11月1日起，全省所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油車、重型柴油車須符合“國五”排放標準。達不到標準的新車，不能在市場上銷售，更無法上牌。相比國家對我省提出的2017年1月1日實施“國五”標準的時間要求，我省提前了兩個月。

　　省汽車工業協會相關負責人認為，“國五”標準開始實施，意味著今后進入河南的乘用車都要達到“國五”標準，我省在環境治理方面又邁出了一大步。

　　鄭州市車管所負責人說，10月中下旬，“國四”車上牌出現一波小高峰，工作人員不得不加班加點。

　　卡車市場也在緊急調整。根據《公告》，在河南境內制造但不在本地銷售的輕型汽油車、重型柴油車和輕型柴油車，其全面施行“國五”標準的時間則與國家規定一致，分別為2017年1月1日和2018年1月1日。

　　在北環重卡市場，來自陜西、吉林的重卡經銷商告訴記者，一些滯銷的“國四”車型在新規實施后，由廠方統一安排調至政策許可地區銷售，大部分車輛在新規實施前已安排好去向。

　　“河南之所以提前實施‘國五’排放標準，更多的是出于環境因素的考慮。”鄭州市環保局相關負責人說。相較“國四”，“國五”標準汽油車的氮氧化物含量下降25%；柴油車氮氧化物含量下降28%，非甲烷碳氫含量下降23%，顆粒物濃度下降82%。

　　在大氣污染防控力度持續加大的情況下，環境硬約束效應持續顯現。我省是全國最早引入“國五”燃油的省份之一，如今全省的加油站已基本完成“國四”到“國五”的油品置換。專家指出，河南以最快速度引入“國五”燃油的前期措施，與“國五”新車銷售相輔相成，不失為一種明智的做法。

　　二手車交易受影響較小

　　機動車“國五”排放標準執行后，對二手車市場有何影響？

　　在鄭州文化北路的二手車交易市場，盡管不是周末，二手車交易依然紅火。二手車商鄒子瑞告訴記者，本次新規只針對新車市場，對二手車市場并無太大影響。但外地的非“國五”排放標準車型今后不能遷入我省，有可能會減少二手車的流通量，消費者可選擇的車型會減少。同時，“國四”排放標準的二手車保值率預計可能會下降。

　　鄭州市車管所相關負責人解釋，“國四”排放標準的二手車可在本地正常轉手過戶，也可賣到其他未實施“國五”排放標準的地區，但不能賣到國家明確的大氣污染防治重點區域。

　　據業內人士分析，新規實施后，消費者的購車、用車成本也隨之提高。近期，一些熱銷的“國五”排放標準1.6升轎車，價格已悄然上漲了千余元。（本報記者 何可）

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