鄭州計劃10年建成現代航空大都市 航線覆蓋12億人

阿基米德說：“如果給我一個支點，我可以撬起整個地球。”我們想說：“給我一個鄭州航空經濟綜合實驗區，我將撐起整個中原經濟區！”我省人口多、底子薄，發展基礎相對薄弱。要完成建設中原經濟區的各項任務，必須選擇一個戰略突破口，通過先行先試、示范引領，形成帶動區域發展的強大“發動機”。我省經過反復調查、論證、研究，終于找到了這個“發動機”——鄭州航空經濟綜合實驗區。8月6日，國家發改委鄭州航空經濟綜合實驗區調研會在鄭州召開，包括國家發改委和中國民航局在內的調研組成員認為，從目前全國航空樞紐的布局和河南及鄭州的潛力來看，鄭州具備成為內陸航空樞紐的條件，建設航空經濟綜合實驗區完全有可能。

　　【昨日新聞】

　　俄羅斯空橋飛來一只“大鳥”

　　昨日上午9時20分，一只從莫斯科飛來的“大鳥”停落鄭州機場（如圖），與其他“大鳥”相比，它不僅個頭超大，而且載重量也更大。俄羅斯空橋貨運航空公司鄭州—莫斯科—芝加哥航線正式開通。從此，匯聚鄭州的商品可以直飛美國。“原來鄭州的貨物飛美國要經過北京、上海出去，卡車運輸加上通關時間至少要十五六個小時。”鄭州機場貨運公司的一位工作人員說，“現在，開通直飛后，這十幾個小時便節省下來了。”

　　據了解，“空橋貨航”此次開通的美洲航線，是該公司在整個中國區開啟的第一條美洲航線，機型為波音747-400F，可裝載貨物110噸左右，航班每周3班，每周四、六、日從鄭州至莫斯科中轉然后飛美國的芝加哥。

　　空橋貨運航空公司相關負責人表示，鄭州機場將是“空橋貨航”在中國擬投資建設的最大航空基地，未來將利用鄭州的地理優勢，逐步將中國各重點加工區的貨物吸引至鄭州出港。

　　【新聞延展】

　　鄭州機場貨運航線目前已經開通9條

　　鄭州貨運公司相關負責人介紹，前年還沒有專門的貨運航線，去年僅開通了一條，而今年已經增至9條（見下表）。這還是剛剛啟動，今年9月份，UPS、香港國泰、中國國際航空公司等也將陸續開通直飛美國的貨運航線。

　　所屬公司

　　香港國泰

　　揚子江

　　俄羅斯空橋

　　航班

　　上海—鄭州—香港

　　鄭州—香港

　　上海—鄭州—盧森堡—布拉格

　　鄭州—莫斯科—芝加哥

　　鄭州—莫斯科—阿姆斯特丹

　　班次

　　每周2班

　　每周6班

　　每周2班

　　每周3班

　　每天1班

　　航線

　　國際

　　鄭州—武漢—深圳、鄭州—杭州—廈門、南京—鄭州—呼和浩特、

　　南京—鄭州—太原

　　國內

　　穩歐線、開美線、拓非線、聯亞線，以外帶內，以貨帶客。這是鄭州機場航空物流的發展思路。
（來源：大河報）

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀