“要致富、先修路”，為發揮交通運輸對脫貧攻堅的基礎支撐作用，河南省政府近日出臺《交通運輸脫貧專項方案》，將用4年時間，投資1570億元，用于在貧困地區建設農村公路、客運站、鄉鎮綜合服務平臺、高速公路，改造農村公路危橋等設施。
據了解，從2016年至2019年，河南省要在53個貧困縣和6個大別山革命老區縣共建設農村公路7.8萬公里、79個縣級客運站、140個鄉鎮綜合服務平臺、1030公里高速公路及其他交通設施。
根據方案，每個貧困行政村建成一條路基寬度不低于5米、路面寬度不低于4.5米的通村公路。山區20戶以上、平原區50戶以上具備條件的自然村，建成一條硬化路。每個搬遷安置區建成一條通暢的出口路，使農村公路網更加完善。
該方案提出要拓展交通扶貧投融資渠道，推廣ＰＰＰ（政府與社會資本合作）模式，引導和鼓勵社會資本參與交通基礎設施。大力倡導社會扶貧，鼓勵企業、個人對交通運輸扶貧脫貧項目捐資、捐助。（記者劉金輝）
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