向建設中原經濟區的勞動者致敬

4月29日，鄭州市金水區豫馨社工服務中心、綠城社工服務站、信息工程大學等單位的志愿者50余人為環衛工人送水，并一起聯歡。 本報記者 鄧 放 攝

5月1日，河南煤化集團中原大化煤化工裝置大修技改現場，工人在檢修壓縮機組。呂標倫 攝

5月1日，中信重工機械股份有限公司鑄鋼車間內，為了趕制部分出口鑄鍛件產品，工人們正在清理剛出爐的鑄鋼件。黃政偉 攝

4月30日，焦作市解放區組織1000名黨員干部，深入南水北調中線工程征遷戶家庭做工作，幫助征遷戶搬運家具。李良貴 攝

董廣玉：過節尤要細巡查

新華網河南頻道5月2日訊 大河網—河南日報報道: 4月30日，董廣玉照舊8點20分就到崗了。商場9點半開門，但在開門迎賓之前，他和同事們還有很多準備工作要做。檢查消防設施，打開消防通道，查看監控設備運行情況，各處巡視一遍，排除各種安全隱患。正值“五一”假期，商場客流量增大，他們巡查得尤為仔細。

董廣玉是鄭州市大商新瑪特金博大店的一名保安。他在這個崗位上已經干了近5年。“別人放假休息，我們卻是最忙的時候。每逢節假日，商場里都很熱鬧。‘五一’假期又正好趕上服裝換季，商場的人流量特別大，這個時候的安保工作壓力也很大。為了保證安全，我們商場的保安全員上崗。”董廣玉說。

9點半，商場開門納客。身著制服的董廣玉整了整領帶，帶上自己的對講機，到達自己負責的區域，正式開始一天的工作。他目光敏銳地巡視四周，每過一段時間都會在對講機里通報一下周邊的情況，時不時會有顧客上前詢問，他都耐心地給予解答。

6個小時后，董廣玉跟同事交接班，結束了一天的工作。他對記者說：“保安這個工作很單調，無非是四處巡查，匯報一下情況。但這項工作卻很重要，關系著整個商場眾多商戶和顧客的安全。所以做一個負責任的保安也是很累的，要隨時關注客流的密集程度、通道是否暢通、周邊是否有影響顧客安全的隱患，還要提防扒手、應對突發事件等，非常勞心費神。但是能為顧客創造一個安全舒心的購物環境，我們的付出還是值得的。”

彭雪：每天微笑5小時

4月30日8時，鄭少高速公路西南收費站，25歲的彭雪將頭發盤在腦后，臉上畫著精致的淡妝，身著藍色制服坐在三尺崗亭內，開始了一天的工作。

揮手示意司機停車，點頭、微笑、行注目禮，“您好，歡迎行駛鄭少高速”；發卡或收費、揚手送車，“請走好。”在迎送司乘人員過程中，她一直保持著親切自然的微笑，手指在鍵盤和錢箱之間嫻熟自如地穿梭。看似簡單的動作，每分鐘要重復3次。

“收費員一個班6個小時，節假日收費道平均每天過往千余車輛，這意味著收費員每天要重復千余次迎送動作，至少要微笑5個小時。”鄭州路橋建設發展有限公司總經理張曉說，作為省內首條旅游高速，他們要面對來自全國各地的游客，2004年開通之初就率先推行微笑服務，許多新上崗的收費員笑得腮幫子都疼。

據悉，鄭少高速有西南站、唐莊站、西站、新西站4個收費站，共有179名收費員，每天迎送3萬余車輛。除了正常的發卡或收費工作，還不斷推出各具特色的延伸服務。

一輛紅色轎車緩緩駛入ETC（入口）車道，當彭雪看到司機俯身拿起杯子，正要將杯子舉起的時候，她側身向窗口微笑地說：“您好，收費亭內備有開水，很高興為您服務。”讓司機感到無比的溫暖，點頭含笑表示感謝。這是鄭少高速收費站新推出的“內備開水，舉杯即倒”服務項目，每個崗亭內都有暖瓶，讓司機不用進服務區，就可以喝上熱水。

“去少林寺走這里嗎？”、“欒川從哪里下？”每天，收費員都要面對全國各地甚至國際游客，熟記景區行車路線、掌握常用英語等都是他們必備的功課。

每到節假日出行旺季，收費站13個出入口全部打開，值班收費員要全員上崗。彭雪說，從2007年參加工作以來，已經連續5年沒有回家過節了。不過，看著每一位司乘人員進入鄭少高速，微笑著向目的地進發，自己心里也是甜甜的。

白柏：崗位上堅守兩個月

“轟隆隆、轟隆隆……”4月29日，鄭州跨南水北調干渠橋梁工程之一的白松路橋梁施工現場豎起了首臺旋挖鉆機，這標志著白松路橋梁工程已進場施工。負責這臺旋挖鉆機的4名鉆機手或掌機或記錄或取樣或指揮，10米、20米、50米……高達30多米的旋挖鉆機在鉆機手合作下掘進神速，一個標準的橋梁樁基已經旋挖成功。

47歲的鉆機手白柏是江蘇常州人，曾先后參與青藏鐵路、蘭新鐵路、京滬高鐵等“國字號”工程施工。黝黑的皮膚、洪亮的嗓門以及那“咯咯”的笑聲，8年多的走南闖北，儼然已成了北方漢子的模樣。

“昨天打電話給妻子和兒子，聽到他們說過節家里一切都好，心里寬慰了不少。”白柏算了算日子，從3月5日進場以來，他已經兩個月都沒回家了，估計要等到樁基全部打完，才有機會回老家看看。

按照國務院南水北調辦公室的要求，鄭州市跨南水北調干渠橋梁工程的白松路橋、碧云路橋等8座橋梁，要力爭6月底前完成基礎工程。

施工現場機聲轟鳴，白柏興奮地對著記者的耳朵大聲說：“今天是‘五一’小長假的第一天，已經旋挖了3個橋梁樁基，明天可以達到7個，我們有信心完成任務！”

鄭州市市政工程建設中心跨南水北調干渠橋梁工程項目經理李俊銘說，他們承擔了鄭州市13座跨干渠橋梁建設工程任務，為了確保通水前完成橋梁工程，3000多名建設者放棄節日休息時間，所有工地節假日不間斷施工。

紅松路、雪松路、元通大道、長江路橋梁工程施工現場，處處都能感受到建設者們那火熱般的心，他們在工程的不同節點忙忙碌碌，干得風生水起。餓了，拿起大盆里的包子，咬上幾口；渴了，拿起水杯，猛灌幾口，又吆喝著號子投入到緊張的施工中。

采訪結束，回望跨南水北調干渠橋梁工地，記者耳邊仿佛響起那首老歌：“雖然年年不在家，我們是在為大家……”

蔣學亮：工地上的第三個“五一”節

5月1日，蔣學亮像平常一樣，依然在早晨6點半就出現在南水北調工地上。當他開始了一天的忙碌時，他身邊的城市才剛剛睡醒。

蔣學亮所在的南水北調中線工程鄭州二段第四標段，位于鄭州市中原區航海西路辦事處。在工地3年，他除了在閑暇時眺望一下遠處林立的高樓，感受一下都市的繁華外，幾乎沒有進過市區。“我們每天都在工地上，幾乎沒有休息過一天。”他說。

這已經是蔣學亮在南水北調工地上度過的第三個“五一”國際勞動節。記者見到他時，他正手持噴水龍頭往渠道邊坡上新鋪設的沙礫層澆水。在他周圍，幾十位工友正各司其職，鋪砂、澆水、安裝保溫板……緊張有序，揮汗如雨。

“我們每天6點起床，晚上兩點左右才收工。”蔣學亮說。因為天氣漸熱，澆筑混凝土只能在夜間進行，否則容易開裂。有時為趕進度，要到凌晨五點才能完成所有工序。

項目經理宋家東介紹，目前正是南水北調工程施工的黃金季節，各參建單位都在全速推進。因為汛期一到，雨水增多，就會嚴重影響工程進度。“為趕進度，我們不能休息，也不敢休息。目前，我們項目標段混凝土澆筑是三班倒，渠底土方回填則是晝夜不停。”他說。

此言不虛。記者采訪的施工標段僅600米長，就有90多名工人和管理人員在緊張施工。四臺渠坡襯砌機和一臺渠底攤鋪機同時開足馬力，一片熱氣騰騰的繁忙景象。

據介紹，“五一”期間，南水北調中線工程鄭州段有6000多名施工人員堅守崗位，整個河南段，有5萬多名建設者奮戰在節日的工地上。

來源：大河網—河南日報

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