2020年前河南將建15個以上通用機場

　　“十三五”期間，河南省民航業將迎來新一輪大發展。記者1月26日獲悉，省政府近日出臺的《關于進一步加快民航業發展的意見》以下簡稱《意見》提出，到2020年，河南省要建成以鄭州新鄭國際機場為核心，洛陽北郊機場、南陽姜營機場等為主要節點，運輸機場和通用機場多層次布局、協調發展的民用機場體系，全省民用機場旅客吞吐量力爭達3100萬人次、貨郵吞吐量達100萬噸，進一步培育提升河南省的綜合交通和對外開放優勢。

　　根據《意見》，河南省將把鄭州機場建成多種運輸方式高效銜接的現代綜合交通樞紐，同時，支持洛陽、南陽機場完善配套設施，提升服務保障能力。此外，統籌推進信陽明港、商丘、豫東北、魯山等支線機場建設，確保2020年前建成運營；加強潢川、三門峽等支線機場規劃研究，爭取納入國家民航發展規劃。按照《意見》，還要加快推進林州、西華、平輿、長垣、登封等通用機場建設，推動淅川、舞陽、洛陽龍門、中牟、永城、洛寧、鄧州、新密、臺前等通用機場項目前期工作，支持其他偏遠地區、農林大縣市、旅游景區等規劃建設通用機場，爭取2020年前初步建成覆蓋省轄市的通用機場體系，建成至少15個二類以上通用機場。

　　《意見》強調，著力培育提升鄭州機場全貨運航線競爭優勢，力爭2020年全貨機通航城市達50個以上，引進3家以上全貨運基地航空公司，引進3家以上國際知名的物流服務集成商在鄭設立區域分撥中心，使鄭州機場躋身全球貨運機場50強；積極推進鄭州上街通用航空試驗區、安陽通用航空產業園區試點建設，帶動通用飛機制造、維修、培訓等相關產業集聚；依托中國民航飛行學院洛陽分院、中國南方航空南陽基地在通航維修、人才和設施設備方面的優勢，在洛陽、南陽機場周邊區域規劃建設通航產業基地。

　　在政策措施上，河南省將鼓勵探索民航管理改革和投融資體制機制改革；完善財稅扶持政策，鼓勵各有關省轄市、縣市、區政府通過土地綜合開發等方式籌措建設資金；研究設立省民航產業投資基金，引導社會資本參與投資民航業。（記者郭海方）

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