國內外專家會聚鄭州為航空港發展獻計

把航空港打造成全球航空經濟運籌中心

　　在鄭州航空港經濟綜合實驗區發展的關鍵時期，一批國內外專家會聚鄭州，為航空港下步發展提供智力支持。

　　11月17日，由國家人力資源和社會保障部主辦，省人力資源和社會保障廳與鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會聯合承辦的航空驅動經濟發展研討會在鄭州舉行，來自國內外的100余位航空經濟專家及業界高層參加研討會。

　　研討會上，航空經濟理論專家約翰·卡薩達，國際航空物流研究專家、美國北卡羅萊納大學經濟發展研究中心聯合所所長諾爾·葛瑞斯，清華大學北卡羅萊納大學物流與企業發展中心主任蔡臨寧，中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春等專家學者，以及富士康科技集團、臺灣桃源機場、丹馬士物流、航程興業集團負責人等圍繞鄭州航空港經濟綜合實驗區建設、中國航空大都市建設、航空物流與其他產業的關聯互動機理等三大主題進行了深入探討。

　　約翰·卡薩達認為，一座航空城的崛起，不僅要有貨物及旅客運輸，還要打造融公路、鐵路等為一體的多功能運輸綜合體，發展產業集群和配套居住辦公區，最終才能形成現代航空大都市。曹允春分析說，特色化貨運驅動是鄭州航空港的獨特優勢，借鑒國外航空大都市先進發展理念，鄭州航空港可以打造全球航空經濟運籌中心，通過產業集群，帶動高端化產業發展。蔡臨寧則從孟菲斯、迪拜等國際航空大樞紐的迅速崛起，詳細闡述了中國現代航空大都市必備的發展要素。諾爾·葛瑞斯重點論述了多式聯運產業發展策略和鄭州航空港區發展多式聯運的優勢。

　　研討會上，實驗區管委會主任張延明向與會嘉賓提交了航空港發展成績單——以2010年鄭州新鄭綜合保稅區獲批、富士康智能手機項目落地為標志，鄭州航空港經濟綜合實驗區進入快速發展期，經過4年發展，目前航空港產業體系正在逐步形成，集聚效應開始顯現。

　　截至目前，鄭州新鄭機場已開通航線183條，比去年新增40條，其中全貨運國際航線28條，比去年新增9條；今年前10個月鄭州機場累計完成旅客吞吐1332.37萬人次，同比增長21.6%；完成貨郵吞吐30.05萬噸，同比增長73.3%，兩項增幅均排名中國大型機場第一。

　　產業方面，已有富士康、中興、酷派、正威、天宇、IBM、微軟、中移動、友嘉、瑞弘源、華懋、展唐等50多家手機整機企業和配套企業入駐，預計2014年產量1.5億部，約占全球供貨量的八分之一；已有UPS、順豐、傳化等多家航空物流企業，歐洲制造之窗、中瑞大宗商品交易中心、綠地會展城等多家商貿物流企業，菜鳥、唯品會等電商企業入駐。

　　迅速崛起的鄭州機場，正不斷發揮出強勁的磁石效應，引來大批企業入駐發展共享機遇。作為港區產業的龍頭企業，富士康在研討會上表示將繼續在港區追加投資，建設富士康航空物流產業園項目。綠地集團也提出，將會把WiFi、移動APP、云計算、大數據等互聯網技術手段應用于空港產城一體化項目的運營中，打造科技智能建筑、搭建綜合企業服務增值平臺、構筑產業生態合作圈。同時還將在鄭州航空港實施綠地免稅文化產業園項目，打造集國際貿易、奢侈品零售、文化創意、會展等企業集聚的高端服務業集聚區。（記者 楊凌）

來源：河南日報

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