河南將通過構建樞紐航線網絡、強化貨運樞紐功能、加長航空產業鏈條、完善樞紐設施設備等多種舉措，打造絲路經濟國際物流生態圈，支持建設“空中絲路”。
筆者日前從河南省政府舉辦的河南省現代物流業開放合作洽談會上獲悉，河南新鄭國際機場在全球前20位貨運樞紐機場中現已開通１5個航點，基本形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡。“下一步將增強航線網絡的通達性和便利性，力爭到2020年，新鄭國際機場開通全貨機航線40條以上，形成功能完善、相互支撐的歐美亞全覆蓋的樞紐航線網絡，拓展‘空中絲路’通達空間。”河南省機場集團總經理李衛東說。
河南省機場集團表示，將強化貨運樞紐功能，提升“空中絲路”保障能力，通過提升口岸通關便利化水平，實施真正意義上的“7×24小時”；大力推進國際物流多式聯運數據交易服務平臺建設，不斷完善絲路經濟國際物流生態圈并發揮集聚效應，真正實現“一單到底、物流全球”的目標。
李衛東介紹，河南機場集團今年將啟動三期工程，分批分期實施北貨運區工程、三跑道、空鐵聯運航空物流項目等基礎工程，爭取“十三五”期間完工，通過樞紐設施設備的完善，增強“空中絲路”保障支撐；實施“全球合作，合作全球”航空產業發展戰略，引進大型物流集成商進駐，加長航空產業鏈條，增強“空中絲路”經濟效能。
數據顯示，2016年鄭州新鄭國際機場完成貨郵量45萬噸，國內機場排名第７位，全球機場排名第54位，貨運運力、全貨機航線數量、航班量及通航城市均居全國第４位。目前，鄭州新鄭機場擁有進口水果、冰鮮水產品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經轉等６個指定口岸和跨境電商業務，已成為國內進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場。（劉懷丕）
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