7月17日,記者從省交通部門獲悉,鄭萬高鐵鄭州至重慶萬州項目建議書已經完成了重慶、河南和湖北的會簽,并上報國家發改委,計劃年底開工建設。未來,鄭州至重慶只需要4個小時左右就能到達,我省南陽、平頂山,也將首次有高鐵通過。
據了解,目前鄭萬高鐵項目建議書已經由國家鐵路總公司上報國家發改委,鄭州鐵路局副總工程師李萬臣也證實河南境內的線路走向為:鄭州東站—鄭州南站—許昌東—平頂山東—方城—南陽東—鄧州東,“這個走向還需要跟當地政府的規劃對接,一般不會有大的變動。”
鄭萬高鐵是京昆鐵路大通道的一部分,全長845公里,設計時速250公里。通車后,南陽、平頂山將結束無高鐵通過的歷史,進入到鄭州2小時高鐵圈內。
鄭萬高鐵線路走向的確定,為鄭州米字形高鐵樞紐畫上了“一撇”。那其他項目進展如何?“商合杭高鐵也在加速做前期工作,爭取年底前開工。”李萬臣告訴記者,商合杭高鐵原來計劃從阜陽經合肥至杭州,商丘是后來延伸加進去的。該線路在我省境內41公里,線路起自河南商丘,經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖等和浙江省湖州至杭州。此外,鄭州至太原和鄭州至濟南的高鐵項目,擬納入鄭州鐵路局“十三五”規劃中。(記者 董娉 實習生 張媛)
來源:河南日報
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