《河南省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》宣貫工作協調會議召開

　　近日，省治超辦組織在省政府9樓會議室召開《河南省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》（省政府令第154號，以下簡稱《辦法》）宣貫工作協調會議。省監察廳孫運鋒副廳長、省交通運輸廳劉興彬副廳長和省委宣傳部、省政府糾風辦、省公安廳、發改委、財政廳、法制辦、安監局、工信廳、質監局、工商局、省軍區、武警總隊及省交通運輸廳相關單位有關負責同志參加了會議。會議由省交通運輸廳劉興彬副廳長主持。

　　省監察廳孫運鋒副廳長在會上作了重要講話。他指出，當期全省治超工作呈現四個特點，一是黨政主導。省政府先后兩次召開政府常務會議討論研究《辦法》，省紀委尹晉華書記多次聽取專題匯報并多次作出重要批示，省委、省政府大力支持治超工作，我們有責任、有義務把治超工作做好。二是整合力量。目前治超工作形成了強大的合力，交通、公安做主力，有關部門聚合力，路面治超、源頭治理雙管齊下。三是標本兼治。移交了4起重大案件，處理了13名縣級干部，200多名公務人員，超限超載率由去年的近13%降為目前的7%左右，超限檢測站罰沒收入減少到去年同期的1／3，說明治標取得了較大成績。四是形成體系。法規體系以《辦法》出臺為標志，責任追究實施細則也將很快出臺；保障體系目前財政、發改、人社、編制等部門正在研究的人員、經費和設備等配套措施；科技體系年底前要上不停車預檢系統；責任體系包括獎懲辦法和責任追究實施細則。

　　對近期治超的工作重點，他強調，一是要明確總體思路，以《辦法》的貫徹落實為主線，以治超工作會為標志，以新體制機制到位為抓手，統籌安排，先易后難，典型引路，梯次推進。二是要籌備召開治超聯席會，重點研究出臺責任臺賬、獎懲辦法及聯席會議制度。三是修改完善考核辦法，發給有關部門征求意見并簽字后報治超辦。四是籌備召開全省治超工作會議，全面貫徹落實《辦法》，安排部署今后一個階段的治超工作。

　　孫運鋒副廳長強調了近期需要強力推動的主要工作。第一，繼續保持高壓態勢，防止超限超載現象反彈。工商、道路運輸等相關部門要抓好源頭治理，同時要重點查處大案要案，實施追責。第二，抓好信息抄告辦法的實施。信息抄告是治超工作的重要抓手，不論困難多大，堅決推進，不論哪個部門都要堅決執行，凡是不執行的，堅決追究責任。第三，高速公路超限懲罰性收費措施要堅決跟上。一方面加強依法管理，另一方面經濟手段得跟上，發改部門要抓緊搞好調研，財政部門要大力支持。第四，落實科技治超措施。要抓緊時間推進，年底前到位。第五，制定責任追究實施細則，省監察廳近期將開會研究出臺。第六，加強源頭管理。要制定相應制度，以制度為主線，以追責促落實。第七，推進治超體制和路政體制改革。要對新進人員、未經批準設置的流動治超點進行一次全面檢查，查處違規問題。

　　最后，孫運鋒副廳長談了三點體會，一是魔高一尺，道高一丈。不管治超工作有多大困難，只要我們下定決心，一定能把這個頑癥解決好。二是頑癥尚需猛藥醫，響鼓還需重錘敲。在治重癥的時候，必須矯枉過正。三是萬眾一心，眾志成城。我們應該堅定信心，志在必得，打贏這場治超攻堅戰。

　　省交通運輸廳劉興彬副廳長強調：一是迅速傳達，積極貫徹。參會同志要認真領會把握會議精神，及時向本單位主要領導匯報；有關事項要專門召開會議，進一步進行研究部署，確保會議精神落到實處。二要突出重點，緊扣關鍵。目前河南省治超工作已經進入由治標為主轉向標本兼治的新階段，《辦法》的出臺標志著全省治超工作正式邁入法制化、規范化軌道。下一步要突出治超法規、保障、責任、科技“四個體系”建設，以貫徹落實《辦法》為主線，制定完善相關配套措施和辦法。三要轉變作風，狠抓落實。治超工作具有很強的反復性、長期性，要以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，樹立務實作風，推動治超工作深入開展；對部署的工作，要不講條件，狠抓落實；對定下來的工作，要持之以恒、一抓到底。四是心懷全局，加強溝通。治超工作是一項系統工程，各個部門要齊心協力、形成合力，共同推進，形成“整體一盤棋”的工作格局，特別是交通系統內部一定要加強協調和聯系，同時要加強外部匯報和溝通，爭取最大支持。五是著眼當前，抓好工作。一要抓好信息抄告處理工作，加強與公安部門協調配合，及時處理有關抄告信息，充分發揮整體治超效能；二要抓好“四級聯網”建設，抓緊進行研究協調，確保年底前四級聯網建設上馬，提高科技治超水平；三要抓緊研究高速公路超限懲罰性收費標準，省交通部門要主動協調會同省發改、財政部門認真進行研究，根本目的是通過懲罰性收費，實現對違法超限運輸的有效治理。

來源：交通部網站

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