河南今日起實施“營改增” 涉及近4萬納稅人

　　記者今日從河南省財政廳的官方網站獲悉，河南省交通運輸業和部分現代服務業今天起開始執行增值稅制，這些行業的納稅人將由原來繳納營業稅改為繳納增值稅。據初步統計，河南省此次“營改增”涉及近4萬納稅人。

　　據河南省財政廳發布的公告顯示，在河南省范圍內實施營改增試點的范圍為交通運輸業和部分現代服務業。其中交通運輸業包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸服務，部分現代服務業包括研發和技術、信息技術、文化創意、物流輔助、有形動產租賃、鑒證咨詢和廣播影視服務。日前，河南省地稅部門已經將即將面臨“營改增”的納稅人信息移交給了國稅部門，全省總共有38393戶。

　　此次“營改增”的稅率計征收率為：提供有形動產租賃服務適用17%稅率，提供交通運輸業服務適用11%稅率，提供現代服務業服務有形動產租賃服務除外適用6%稅率。小規模納稅人提供應稅服務，增值稅征收率為3%。

　　今年4月，國務院常務會議決定，自今年8月1日起，在全國范圍內開展交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點，力爭“十二五”期間全面完成“營改增”改革。“營改增”就是以前繳納營業稅的應稅項目改成繳納增值稅，增值稅就是對于產品或者服務的增值部分納稅，減少了重復納稅的環節。據國家稅務局統計，各地已確認試點納稅人104.26萬戶，全部試點地區企業將減負約1200億。河南近4萬戶納稅人由營業稅改征增值稅。

　　雖說營業稅改征增值稅實質是一項減稅政策，但由于增值稅制度及改革試點的選擇，具體到每個企業，則不一定都能起到減稅的效果。營改增最大的利好是對服務業，而交通運輸、物流等行業的企業稅負在營改增之后可能會出現不同程度的增加。

　　河南某物流公司財務人員向記者表示，“營改增”之后，公司的稅負有可能還會增加。因為物流企業產生的費用主要包括燃油費、人工成本、過路過橋費、車輛購置等幾項。一般來說，路橋費、燃油費占到物流企業成本的“大頭”，而實際過程中，路橋收費、人工成本沒有納入進項稅額，燃油費又很難取得正式發票，這些都導致能抵扣的金額非常有限。

　　不過分析稱，交通運輸企業稅負上升主要受其固定資產更新周期所致。車輛更新周期通常在4年左右，隨著車輛的更新，企業就能感受到“進項抵扣”帶來的減稅作用。完

來源：中國新聞網

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